上月才加薪40%！ 台鐵產工曝杜微再自肥申請「大功」
台視
台鐵公司董事長杜微上個月才加薪40%，引發議論，如今產業工會更爆出，他近期又以「督
導台鐵公司化轉型改革」的名義，再幫自己申請記一支大功，工會不滿，痛批台鐵「養肥貓
、瘦員工」，更點出台鐵轉型過程的四項缺失，不僅留才失敗，新進人員的招募進度也嚴重
落後，對此台鐵僅表示，不會做出任何回應。
曝杜微申請大功！ 台鐵產工揭4過失轟「該記過」
杜微上個月才加薪40%，而被產業工會致贈花籃狂酸，現在又爆出，他近期以督導台鐵公司
化轉型改革的名義，再幫自己申請記一支大功，台鐵產業工會秘書長朱智宇怒批，面子裡子
他都要，反觀台鐵走了1千多位有經驗的員工，而且新進的員工裡面，又有將近一半的人在
離退，備取的四個梯次幾乎都已經要備光了，質疑「到底為什麼他還可以說自己督導有功」
？
台鐵內部公文指出，原台鐵局從2021年4月起到2023年12月，積極推動辦理達成今年公司化
的目標，內容包含與各單位溝通協調、凝聚共識，並成立公司化工作小組，包含董事長、總
經理都被記大功，加總共有176人記功或嘉獎。
這讓產業工會相當不滿，點出台鐵公司化轉型過程中的4項缺失，包含維修預算並未爭取到
全面由國家補助，而且原任人員留才失敗、新進人員招募進度落後，以及新進人員待遇法制
化政策錯誤。
台鐵產工指董座申請大功 籲先改善基層低薪
朱智宇點出，整個公司化的期程規劃最後也都沒有照著走，應該要在113年1月1日就報到上
任的新進員工，也是一路拖到6月才真正進到台鐵上線。
對此台鐵公司副總經理劉雙火回應，第二波招募大概也要考將近700多人，原則上會請專業
的考試公司幫忙辦，現在正在採購中，要在年底前把人力補充，至於工會開轟台鐵「養肥貓
、瘦員工」，台鐵不做任何回應。
只是台鐵公司化後，缺工、低薪問題難解，反觀高層加薪又記功，再度引發討論。
台北／綜合報導　責任編輯／網路中心
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台鐵員工長期低薪 但老員工一直在流失 新員工也跑一半走了 交通安全可虞 但長官督導有
功 加薪又想記功 不回應工會的質疑