※ 引述《smallweek (小笨蛋)》之銘言：
: 因為網紅要的是流量而不是真的關心問題的核心
: 台灣交通問題最核心是人民觀念要改變
: 政客不過是人民要什麼他們就給什麼
: 台灣明明一堆人去過日本也自駕過
: 在日本就是行人最大，開車就是慢慢開禮讓行人
: 到台灣就變這樣我要怎麼開車、等行人過完都紅燈了、限速那麼慢要怎麼開車、這裡不能
: 停車太不方便、開罰單是政府搶錢.....
: 這些網紅罵人民就沒流量還得罪衣食父母
: 只好罵政府、罵政治人物
: 要罵當然是罵中央政府和政治人物
: 而且這些網紅的受眾多數現在就是那些憤世嫉俗的藍白粉
台灣交通問題：
1. 機車太多
2. 沒有路權概念（行人沒有，駕駛也沒有）
3. 駕照取得太容易
我每年都會去歐美自駕旅行，今年六月才剛去德南和奧地利自駕而已
德國人開車沒有比較守法，高速公路上一樣一堆飆仔（不是在無速限道）
同時也是不少人換車道不打方向燈的
另外德國山路、鄉道，都比台灣窄、速限也很高，那種九彎十八拐的速限都有90
速限也沒在跟你考慮什麼設計或緩降的
前面山道有100，跨進城鎮路口直接降到50、再開個50公尺就變30，沒在跟你五四三
真的去開過一次就懂那感覺
美國我就不提了，去舊金山、LA、紐約開過就知道
加拿大是最好開的，因為地廣人稀路大條
美國的highway，速限很多都有70mph
和平面道路同高，中間也沒分隔島，衝出去就GG
然後請小心野生生物，很多地方晚上沒路燈的，撞到鹿啊牛啊的這種大型的...
台灣機車多，又很愛亂鑽，機車禁了，保證問題少一半你信還不信？
但人民肯嗎？台灣鯛就是標準的『改革我贊成，但改到我就跟你拼命』
台灣的汽車交通，我敢講駕訓班要負上大半的責任
他們只負責幫你拿到駕照，卻不負責告訴你該如何上路及觀察四周環境
違停的也是，很多人很愛停在轉角，這種人100%開車就是白目沒在看
一個有足夠危機意識的人，都知道轉角有多危險，視野大半會被A柱擋住
如果你知道危險，為什麼還會停在轉角？
你去到歐洲美國就知道要找停車場，但在自己的國家台灣就覺得紅線臨停沒關係
這是政府的問題，還是人民的問題？？
當然啦，改革改到我就是不對，所以罵政府最快了 呵呵