1.新聞網址︰
https://travel.ettoday.net/article/2875630.htm
2.新聞來源︰
ETtoday旅遊雲 | ETtoday新聞雲
3.完整新聞標題
台灣第一名！2024最繁忙國際航線出爐
4.完整新聞內容︰
國際航空情報公司OAG近日發布「2024全球最繁忙航線」報告，香港至台北航線以高達678
萬的客運量登上國際航線榜首，雖然仍較疫情前低15%，但已重新奪回自2019年後失去的
冠軍寶座，並較去年大幅成長48%。
根據《CNBC》報導，報告指出，2024年全球10大最繁忙的國際航線中，有7條位於亞太地
區，反映出該區域航空市場的顯著復甦。然而，多數航線的客運量尚未完全回到2019年水
平。除亞太外，兩條中東航線表現亮眼，特別是第2名的埃及開羅至沙烏地阿拉伯吉達航
線，客運量達547萬，較疫情前成長62%。
據報導，位居第3的南韓首爾仁川至日本東京成田航線則表現出色，客運量較疫情前暴增6
8%。OAG首席分析師約翰榆磑鶦S（John Grant）指出，這一現象主要受中國國際市場復甦
緩慢影響，導致航空公司將運力轉向其他熱門市場，日本因此成為主要受惠者。此外，受
羽田機場運力飽和影響，新增航班多轉移至成田機場，加上新航空公司的投入，進一步推
動需求。
值得注意的是，2023年最繁忙的吉隆坡－新加坡航線今年滑落至第4名，客運量約538萬，
較2019年下跌3%。第7名的泰國曼谷至香港航線也未完全恢復，仍較疫情前低13%。
北美與歐洲唯一進入前10名的航線為紐約甘迺迪機場至倫敦希斯洛機場，客運量約401萬
，年增3%，顯示該航線穩健成長。
此外，拉丁美洲未有航線擠進前10名，該地區最繁忙的國際航線為佛羅里達州奧蘭多至波
多黎各聖胡安，客運量約230萬。
1. 香港－台北：678萬
2. 開羅－吉達：547萬
3. 首爾仁川－東京成田：541萬
4. 吉隆坡－新加坡：538萬
5. 首爾仁川－大阪：498萬
6. 杜拜－利雅德：431萬
7. 曼谷－香港：420萬
8. 雅加達－新加坡：407萬
9. 曼谷－新加坡：403萬
10. 紐約甘迺迪－倫敦希斯洛：401萬
報告也指出，全球最繁忙的航線以國內航班居多，其中南韓首爾至濟州島航線以1,420萬
的客運量高居全球之冠。中國國內航線方面，北京至上海航線的客運量達770萬，略高於
廣州至上海的700萬。非洲最繁忙的航線為南非開普敦至約翰尼斯堡，客運量500萬；北美
最繁忙的國內航線則為加拿大溫哥華至多倫多，客運量達349萬。
5.附註、心得、想法︰
台灣成為亞洲轉運站雛形已現
甚至航空貨運量也因半導體需求增速
不要相信舔共仔說統一有多好
無緣無故對你好的人通常都是圖謀不軌！