1.新聞網址︰
https://www.epochtimes.com/b5/24/12/27/n14399079.htm
2.新聞來源︰
大紀元
3.完整新聞標題
巴西營救中國奴工 網民：在中國「奴工」很普遍
4.完整新聞內容︰
https://i.imgur.com/7GjfoyC.jpeg
圖為中國蘇州港等待被裝船的比亞迪電動車。(AFP via Getty Images)
【大紀元2024年12月27日訊】巴西當局近日叫停中國電動車巨頭比亞迪工廠的建設，稱工
人們的生活條件堪比「奴隸」。12月26日，巴西勞工當局表示，這些中國工人是人口販運
的受害者。有大陸網文說，在中國國內這種工作和生活條件太普遍了。
根據巴西公共勞動檢察官辦公室（MPT）12月23日的聲明，在比亞迪（BYD）位於巴西東北
部巴伊亞州（Bahia）的工廠，有超過160名遭受奴役的建築工人獲得營救。他們共搜查了
5間工人宿舍，其中4間存在問題。這個工地屬於中國汽車廠家BYD，施工方是錦江集團。
根據巴西公布的照片，宿舍條件惡劣，平均30人才有一間廁所，還沒有區分男女，導致他
們凌晨4時就要起來排隊，才能在5點半準時出門上班。吃住都是在宿舍，沒有洗衣間。
大陸微信公眾號「貨殖新傳」12月26日發表一篇文章，對比中國人在國內的工作境況調侃
稱，巴西營救160名中國「奴工」，像在「找茬」。
文章說，「這條件至少達到了國內建築工地工人宿舍的平均水平吧，哪家敢宣稱比這個更
好？這就能叫『奴工』？」
巴西當局的聲明還公布了其它一些證據：工人被建設公司扣押了護照和絕大部分工資，以
致無法離開。有時候需要每週工作7天。次日吃的食物當日就早已預製好，甚至也沒有冷
藏儲存，擱置在地上。飲用水未經過濾。工廠沒有配備相應的醫療資源，很多工人都在生
病時無法得到及時救治……
「貨殖新傳」的文章寫道，當巴西勞工監督會看到眼前的場景時，不禁淚眼婆娑，怒斥「
簡直連奴隸都不如」，勒令這家建設公司儘快撤出巴西。「可是，工資遲發、代管護照，
（在中國大陸）這不是常態麼？至於什麼水質啊、餐飲啊，這根本就不是個事啊。」
該文調侃道：「只能說，寰球並不同此涼熱。在我們看來稀鬆平常的事，在他們看來竟然
是『奴役』！只能說，我們自以為還不錯的生活，在別人眼中，簡直豬狗不如。怪不得
CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）提出的一系列入盟標準，將工會獨立列為第一條，
將良好的勞工生活工作權益列為硬性要求：如果按照巴西這個標準，那我們國內企業沒有
多少能達標的！」
文章還指出，在福布斯2023年「全球稅負痛苦指數排行榜」上，中國繼續是亞洲經濟體中
稅負最重的國家，全球排名第三。但相應的福利水平，則在全球149個國家和地區中排名
第76位，「應了秦暉老師那句『自由減少而福利未必增加，福利萎縮而自由何嘗進步』。
」
另如員工工資、社保占工資總數的比例達到了40%。文章質疑，硬性稅收和社保拿走這麼
多，養著全國8000萬公職人員和幾億退休老人，如果企業不拉長工作時間往死裡卷，利潤
從哪來？換句話說，如果（國內）企業都像西洋那樣8小時工作制，幾乎沒有幾家能活下
來！
作者認為，要麼降稅，減少政府拿的部分，讓給老百姓和企業，讓企業縮短工時，提高員
工工資。但現在很多地方都發不出工資，「遠洋捕撈」都出了人命（指2023年11月間，北
京一家遊戲公司總經理邢燕軍被內蒙古新巴爾虎左旗警方跨省拘留，今年4月突然死亡）
，怎麼可能降稅呢？這麼說來，我們可能連CPTPP的門檻都搆不著，怪不得人家第五次拒
絕討論。
文章最後說，「昏睡百年，洋人漸已醒。相信我國在加入CPTPP的過程中，能提高待遇，
不再令洋人視我工人為『奴工』！」
（全文鏈接）
責任編輯：寧峰#
5.附註、心得、想法︰
早就說過，真正壓榨中國百姓的，不是什麼境外勢力，也不是什麼日本，而就是那個中國
共產黨
中國百姓早該清醒了，起來！不願做中共奴隸的人們！