1.網址︰
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-57845945
2.來源︰
BBC News (BBC中文網)
3.完整轉錄標題
日產汽車前會長戈恩首次披露逃亡內幕 起飛前在箱子裏藏了一個半小時
4.完整轉錄內容︰
迪爾拜爾·喬丹，西蒙·傑克（Dearbail Jordan & Simon Jack）
Role,BBC商業事務記者
2021年7月15日
2019 年 12 月一個寒冷的夜晚， 10 點 30 分，一位全球汽車業前巨頭躺在飛機上的一
個箱子裏，等待逃離日本。
「飛機原定於晚上 11 點起飛，」卡洛斯‧戈恩（Carlos Ghosn）回憶道。
「在飛機上的箱子裏等待起飛的 30 分鐘，可能是我一生中經歷過最漫長的等待。」
現在，這位日產和雷諾前老闆，首度詳細描述了他的大膽逃亡。
他接受 BBC 獨家採訪時，講述了如何偽裝自己在東京街頭悄悄溜走，為什麼選擇一個大
型音樂設備箱，通過偷渡離開日本，以及當他最終降落在祖國黎巴嫩時的興高采烈。
「令人激動的是，我終於能夠講這個故事了，」他說。
戈恩先生於 2018 年 11 月，因日產（Nissan）指控他少報年薪和濫用公司資金而被捕，
他對此予以否認。
當時，戈恩先生是這家日本汽車製造商的會長，同時還是法國雷諾（Renault）的主席，
以及兩間汽車製造商和三菱（Mitsubishi）組成三方聯盟的老闆。
他在日產實行成本削減，起初備受爭議，但最終被視為拯救了這家汽車製造商，因而備受
尊重和認同。但他堅稱，他是在日產反擊雷諾日益增長的影響力時的犧牲品。雷諾目前仍
然擁有這家日本公司 43% 的股份。
Storyville紀錄片系列《卡洛斯‧戈恩最後一趟飛機》（Carlos Ghosn: The Last
Flight ） 詳細介紹了他的非凡崛起和突然殞落， 該片7 月 14 日起在 BBC 4 播出。
「震驚，冰凍的創傷」
戈恩先生描述三年前在東京機場被捕的那一刻：「這就像你被一輛公共汽車撞到，或者發
生了非常非常痛苦的事情。」
「我對這一刻的唯一記憶是震驚、冰凍的創傷，」他說。
戈恩先生被帶到東京的拘留中心，他要身穿囚服被關在牢房裏。「突然之間，我不得不學
會在沒有手錶、沒有電腦、沒有電話、沒有新聞、沒有筆的情況下生活，什麼都沒有，」
他說。
戈恩先生在被保釋後，在長達一年多的時間裏被關押或軟禁在東京。當時尚不清楚審訊何
時進行，他擔心可能需要數年時間，如果在一個定罪率為 99.4% 的國家被定罪，戈恩先
生將面臨高達 15 年的監禁。
在被軟禁期間，戈恩先生有一次被告知不允許與妻子卡羅爾有任何接觸，這讓他下定決心
尋找出路。
「根據計劃我不能露臉，所以我必須藏在某個地方，」他說，「我能被隱藏的唯一方法就
是躲在一個盒子或在行李箱裏，這樣沒人能看到我，沒人能認出我，這個計劃就能奏效。
」
他說，使用通常裝有樂器的大箱子的想法「是最合乎邏輯的，尤其是在這個時期，日本有
很多音樂會」。
但是，曾經在日本如此有名，現在則臭名昭著的人，如何能夠從他在首都的家中，到達機
場並逃脫？
戈恩先生說，計劃是在當天盡可能正常行事。「這應該是正常的一天，我穿著正常的衣服
正常走路，態度正常，突然之間，改變一切。」
戈恩不得不將他多年來作為全球汽車行業知名高管穿的西裝，換成更休閒的西裝，並考慮
了牛仔褲和運動鞋。
「你可以想象我必須去我從未去過的地方，買我從未買過的衣服，」他說，「你做的所有
事情，都是為了自己有最大的成功機會，並且絶對不能引人注目。」
躲在箱子裏的一個半小時
戈恩先生從東京乘坐子彈頭列車前往大阪，一架私人飛機正在當地機場等候起飛。但首先
是箱子，它在附近的一家酒店等著戈恩先生。
「當你進入箱子時，你不會考慮過去，也不會考慮未來，你只考慮當下，」他說。
「你不害怕，你沒有任何情緒，但要高度集中，這是你的機會，你不能錯過。如果你錯過
，你將付出生命的代價，可能要在日本過上當人質的生活。」
戈恩先生被兩名偽裝成音樂家的男子從酒店運送到機場。
戈恩先生估計在箱子裏待了大約一個半小時，感覺好像持續了「一年半」。
私人飛機凖時起飛，戈恩先生終於擺脫了他的束縛，飛了一夜，在土耳其換了飛機，然後
在第二天早上降落在貝魯特。
黎巴嫩與日本沒有引渡條約，因此戈恩先生被允許留在那裏。
然而，美國人邁克爾‧泰勒（Michael Taylor）和他的兒子彼得（Peter）已被美國移交
日本，他們因幫助戈恩先生逃亡，而面臨三年監禁。
同樣面臨牢獄之災的還有戈恩先生在日產的前同事格雷格·凱利（Greg Kelly），他因涉
嫌幫助前任老闆掩飾收入而在東京被軟禁。凱利先生否認這些指控。
那些留在日本的人怎麼辦呢？
戈恩先生說：「有人告訴我，格雷格·凱利的審訊可能會在今年年底結束。天知道審判結
果是什麼，正如我所說，這是一個虛假的原因。」
他補充說：「我為日本人質司法系統的所有受害者感到難過，他們所有人。」
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BBC商業事務編輯西蒙·傑克（Simon Jack）分析
先鋒，有遠見，自負，局外人。
這位半黎巴嫩裔、半巴西裔的世界公民，擁有以上特質。
他的生活更像是一個國家元首，而非行業領袖。他說，在凡爾賽宮的一次公司聚會上，巧
合是他 60 歲生日，他與穿著前革命服裝的侍應生一起進入會場。
作為雷諾和日產的同時負責人，他充當著避雷針式的角色。日產的人擔心他以法式政變般
去拯救一家傳統日本企業。雷諾的人不喜歡他避開建制，並經常在巴黎的雜誌頁面上出現
。
任何全球首席執行官都必須對政治上的細微差別保持敏感。卡洛斯‧戈恩在日產工作了近
20 年後，對自己在東京被捕完全措手不及，這一事實表明他已經和他試圖拉攏的組織失
去聯繫。
他的故事包含了一切：狂妄自大、企業和全球政治以及堪比好萊塢電影的逃亡者。他堅稱
自己是被視為有罪，而並非犯罪者，他正在與律師合作，為自己脫罪。
在那之前，他仍然是一條小池塘中，過去的大魚，在可預見的未來，會繼續流亡並由貝魯
特武裝人員看守。
這並非他在這部非同尋常的戲劇中期待的結局。
5.附註、心得、想法︰
有人認為柯文哲不可能棄保潛逃
我也覺得現階段要逃亡的難度很高
但前幾年這位日產汽車高層棄保潛逃震驚世界，也讓日本警方顏面無光
事後才揭露出來的內情也是讓很多人覺得「靠！這電影情節怎麼可能這樣活生生上演？」
我過去也不覺得柯文哲和民眾党對政治獻金那種荒謬的情節會發生在現在的台灣
結果卻還是發生了，而且還一而再、再而三地被掀出越來越荒謬的情節
現實中有權有勢有錢的人物就是比一般市井小民還要有能力去搞這些
吃了幾十年的米，現在真的覺得 Never Say Never