高雄確實需要新建、或擴建機場
重要的是高鐵要直達機場，而不是繞到屏東市
屏東市、六塊厝應該使用Skyliner直通高雄高鐵站，月台和高鐵共構
Skyliner座位跟高鐵對應，停車的時候對齊，用最短距離轉乘
這樣跟高鐵直通一模一樣
潮州也需要Skyliner直通機場，自然也就是直通高鐵
Skyliner共用台鐵軌道，增加機場到高雄車站的路線，形成屏東-高雄的環狀線
台鐵也可以從屏東到屏科大，再打山洞通到台東
改善交通，增加屏科大就讀意願，縮短台東到高雄的距離；這才是完美的交通規劃
請做整體規劃，官僚、教授不要再亂搞了
新建就可以整座機場都是全新的，可以全機場引進最新技術
也不用耗費心力抓漏了
小港機場全區都市規畫還能賺錢，蓋全新機場並不等於虧錢
擴建的話，只要增加
(1.)滿載飛航量減掉小港機場的滿載飛航量
或
(2.)現在禁行時段的預估滿載飛航量
(1.)和(2.)看哪個大就增加多少
但是中華民國沒有規劃能力，官僚又愛壟斷權力、藉勢藉端
民進黨又很膽小、不敢管官僚，所以只能讓官僚胡作非為，老是做很爛的錯誤決策
反觀新加坡、中國都會找世界人才來做事
而且新加坡、中國都理解、並奉行高智慧的資本主義；
所以可以快速吸收新知，做出最新、最好的決策
但是中華民國官僚、教授都熱愛無腦、集體擺爛、集體平庸的共產主義
所以擺明了很爛卻死不承認，還要罵別人是邪惡資本家
所以高雄市長假如沒有川普般的高道德，對體制、官僚、教授做出實質改革
那也只會繼續爛下去，亂搞一通，N年還蓋不好
請做整體規劃，官僚、教授不要再亂搞了