1.新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1686919
2.新聞來源︰
自由時報
3.完整新聞標題
拖斷海底電纜 露詭跡 中國權宜輪在我海域徘徊3個月
4.完整新聞內容︰
〔記者方瑋立／台北報導〕基隆港外海國際海纜遭疑似中國「權宜輪」
喀麥隆、坦尚尼亞重複船籍的「SHUNXING39（音譯順興卅九）」貨船拖
斷，該船先前已被揭露近期航跡與多條海纜高度重疊。經記者追查發現
，順興卅九「詭」跡早於去年雙十節當天，即進入我國北部海域繞行，
並多次進入十二浬領海，期間多次長時間停留或不尋常切換、關閉船舶
自動識別系統（AIS）「消失」於海圖上。
去年雙十節起 多次進入領海
1/4關閉識別系統後 下落不明
基隆港外國際電纜疑遭順興卅九破壞，引發國安疑慮。記者查證多國
AIS圖資平台，確認該船最後送出AIS訊息時間為一月四日上午九時四十
八分，之後下落不明。
資料顯示，順興卅九船上裝有兩套AIS系統，去年九月廿八日十二時卅
一分從韓國釜山南下，卻在十月十日當天，從中國廣東外海北上，途經
桃園外海一度進入我十二浬線，持續於我北部海域十二浬線邊周遭徘徊
繞行，期間多次停留數十分鐘至數小時不等或關閉、切換AIS，十月十
一日又一度北航至中國溫州外海，當日又立刻折返持續異常繞行。
此後，順興卅九於十月十九日下午三時許又切換AIS，持續於十二浬內
基隆近海繞行，十月廿二日逕自關閉AIS，直到十二月五日才於基隆嶼
旁開啟AIS「浮出水面」繞行，期間又多次在我領海內亂入並切換AIS，
今年一月三日在基隆外海切斷海底纜線後，再度關閉AIS消失於電子海
圖上。
順興卅九自二○二四年十月十日至二○二五年一月四日，被記錄到總里
程六百五十五浬，平均航速卻僅約三節，在北部海域行蹤跨時近三個月
，且於多次進出十二浬線繞行，並不尋常。
5.附註、心得、想法︰
蓄意割斷台灣海纜的中國船，
居然同時擁有麥隆、坦尚尼亞兩國船籍，
以便互換身分，掩飾犯案，且不時關閉AIS避免被追蹤，
而且該船為了切斷台灣海纜，
居然在台灣的海纜區域，不斷徘徊3個月，
找不到、沒切到，絕不離開。
然後藍白現在都在挺貪污、罵抗中是賣芒果乾。