就智障規劃
沒評估機捷運量，所有人流通通導到機捷
機捷又是兩鐵
變成機場轉高鐵旅客全部被卡住
然後也不跟機捷溝通
周邊也不開放大量停車位，停車位不足
接駁車也是智障，全部接去捷運站，數量也不夠
總之就是，因為規劃太爛導致整個災難
也沒有協調大型空地停車配合接駁車把人流轉去外圍
管他呢，桃園人不喜歡台積電喜歡種茶葉
不喜歡建設，喜歡喝紅酒
※ 引述《kabor ()》之銘言：
: 你沒算算南部人口多少？有去看海上漂流記的又有多少？
: 而且說真的桃園青浦魅力你可能不知道
: 那邊還有華泰和高鐵轉運站
: 反到高雄有啥？波音747？
: 說真的啦！現在還會飛台北的波音747最多只剩大韓航空
: 所以不要再肖想波音747會飛高雄載客
: 另外不要一直要求電信公司提供電信訊號這種類監視台灣人的行為可以？
: ※ 引述《Berotec (咦)》之銘言：
: : https://i.imgur.com/d36z7sr.png
: : 不知道從哪吐槽起 我盡力
: : 一個周六220萬人次？
: : 哈囉你確定？
: : 高雄吉伊卡哇從1/25-2/3用電信訊號算出320萬人次 你一個周六就220萬？認真？
: : 機捷1小時完成散場疏運？
: : 哈囉你確定？
: : 我看到還卡住的人都是什麼靈異故事嗎？
: : 張善政你是喝紅酒喝多了？