各位好
最近一個朋友開始玩耳機，但他很不解為什麼不能直接插，上耳擴的用意是什麼？
我解釋是：要加大耳機的功率才會讓聲音比較完整呈現。
但就有疑問了，為什麼耳擴可以讓音量不提升的太多的前提下，獲得更多的細節？
這就把我問倒了，一般加大音量等於加大功率，那應該會很大聲。
耳擴是什麼原理在音量沒有大幅提升，但增加功率呢？
謝謝

這是控制力吧，讓單體可以更精準隨信號收放還原細節

阻抗高的耳機不上擴是要聽蚊子叫?阻抗低的就不一定要擴大機的放大電路如果沒有用,那你上擴是上心酸的嗎?

低阻抗差異也能到很大呀！望向當年P700u組合… 說回來還是控制力吧（？）

跟耳機上面的線圈份量有關係

直接給實物讓他體會==

直接給阻抗高的接手機給他

阻抗高其實不一定要推力大...主要要看效率

傻大力粗

HD800拿給他接手機，他就懂了

以大部分耳機的靈敏度來看，應該插電腦都能直接聽啦，主要還是差在驅動耳機單體的電流的穩定度 控制力與乾淨程度 或甚至音染(例如真空管)

HD800捅電腦也能聽啊，只要不要去亂捅機子就好

這邊應該有誤會，音量旋鈕轉大時，使用者能直觀感受到的變化是音量變大(音壓增大)。但是如果你要描述功率變化對應到音質的變化時，應該以各負載條件的Power vs Distortion去描述。

聲音是很多頻率成份的類比訊號 要能忠實還原頻寬內所有訊號就需要相對應的電流功率跟控制力，假如推力小的放大器就只能處理它自己被限制內頻款內的訊號其他都被吃掉所以會聽來又虛又弱

用控制力或是增加功率來敘述都是相對曖昧的詞彙。另外，實際上是有可能發生clipping或emi & loop area影響聲音，因此以時間點來說它不是單一條件的變化。

推力大時暫態的表現會比較好吧

推坑最快就直把機器塞給他聽 不用解釋

電壓＝音量，推力＝足夠且及時的電流以作功Preamp 一般是放大電壓、Power AMP 提供功率，耳機一般不需要喇叭這麼大的功率，但也還是需滿足單體所需的電壓＆電流

用道路寬度/線數來比喻應該可以?

94跟推力無關 現在99%的耳機直接插電腦都有正常音量稍微看一下自己平常聆聽音量對應的功率，就知道什麼幾W幾百mW的其實都用不到

推力就一個100個人會講出100種解釋的詞 ==

$$$$$$$$$$←這樣他就懂了

同樣能吃飽 但是食物有好吃跟普通跟難吃的分別你的好吃不一定是我的好吃 但難吃的雞肉飯大家都一樣(咦？

要你花錢的藉口

可以借用汽車引擎的觀念去解釋：要在直線賽道開到極速靠最大馬力（靈敏度）、要加速度、要在山區或市區開的爽靠扭力（控制力）；如果覺得耳擴沒必要，那BMW也不用去發展直六雙渦輪，乖乖用直四自然進氣就好。

c63都改四缸了 六缸是要下去了沒錯

瞬間加速

整理前面的推文，電壓=音量，推力提升是提高功率。我理解是這樣高中物理學過P=I^2*R，R電阻不變的情況下，P功率提升，會讓I電流更大，推動電子元件。

不止喔，還有單體線圈的感抗

各頻段阻抗不同

看看T1精美的低頻1400ohm

T1: 我就胖，怎樣(?

看到汽車比喻突然覺得蠻有趣的，讓我來歪樓一下如果把單體比喻做賽道，推力(電力)比喻成引擎出力耳機單體大概是台灣地區的山路，比如北宜https://imgur.com/Onf6GUR.jpg喇叭單體可能是Silver Stone，像這樣https://imgur.com/wlWazU1.jpg台灣山區 300匹馬力的Lotus就很夠用了至於Silver Stone 可能要6、700匹才會爽耳機需要的電其實很少 絕大部分的設備都能完整提供很多以為自己開在超大條的高速賽道 需要超級多馬力但可能沒有意識到其實只是開在彎曲狹窄的小山道上

你這樣子說不行啦 廠商會不好賣東西

實際播音樂的平均阻抗不知如何變化？量測數據都是單一頻率，但音樂不是單一頻率

量測數據不是單一頻率啊 有很多網站都有阻抗頻率圖https://imgur.com/Vug8y4j

100Hz對應0.9Kohm這不就是單一頻率的阻抗嗎

電流對於聲音的完整性比較種要

如果音量都轉小小的那就用不到因為上了耳擴 音量小小的 那些細節也推不出來

痾 樓上 好耳擴理論上即使音量低比低階好才對

為了增加頻率響應的頻寬以降低失真吧

好東西低音量能保有細節

你所謂的那些細節 都是原本音量就很小的聲音小聲量下的表現其實是器材等級很重要的指標

比喻越來越多種，看得越來越懵懂...

沒興趣的話不用懂 好聽再買就可以了

擴能餵飽耳機的情況下，音量鍵純粹只是調整音量大小聲而已，細節不會隨音量大小產生變化的

數位或類比音量都跟 SNR 有關，請詳閱 Gain Staging