內政部營建署加強國家公園登山服務措施
最近更新：2019-01-23
近來登山意外事件經社會廣泛討論，內政部營建署作為國家公園之主管機關，特別針對此
一議題說明如下：
成立登山服務整合平臺網站
營建署於本（1）月21日與林務局召開會議，將由營建署與林務局成立登山服務整合平臺
網站，第一階段（預計半年內）將林務局山屋申請與營建署國家公園入園申請網站（已含
國家公園範圍內警政署山地管制區申請）整合成單一入口網，方便山友申請。
國家公園入園申請網站重行檢視
玉山、太魯閣及雪霸等3座高山型國家公園開放申請之登山路線，目前係以大眾化登山路
線臚列供申請。經營建署檢討後，將於一個月內修正國家公園入園申請網站，增列「其他
」之申請項目，提供非一般性路線之申請。
國家公園封山時機與期程之檢討
針對山友就封山時機與期程所提之意見，以玉山國家公園範圍內南橫三山及關山線步道為
例，經檢視後可供登山健行使用，惟查交通部公路總局第三區養護工程處甲仙工務段未來
將修復南橫公路可通車至天池（136K），屆時可再配合通車期程，將南橫三山及關山線步
道調整至難度高級之登山分級並修改登山行程規劃後，試辦開放申請已開放登山；惟南橫
公路（台20線），係因98年莫拉克風災後嚴重毀損，至今仍未全線通車（梅山口109k至向
陽154k），營建署將協調公路管理單位，積極就可開放期程或另規劃登山口之方式辦理。
國家公園雪季服務措施
今年雪季已來臨，高山型國家公園均提供雪季登山服務，於國家公園網站可查詢即時雪況
，高山型國家公園之管理站並提供熱水、雪鏈裝置諮詢等服務，山友可多加利用。
營建署未來將持續宣導登山安全教育，透過不同的管道將登山安全教育觀念普及化，例如
舉辦登山安全講座、善用社群網路推廣或多元化的媒體，宣導從事登山活動前、中、後，
應有之準備，包括完整的登山計畫、體能訓練、裝備器材、留守人員、投保登山綜合保險
以及具GPS功能之緊急通訊設備，以確保登山安全。
最後，營建署再次呼籲，登山前請注意天氣資訊，並隨時至玉山、太魯閣、雪霸國家公園
官網或「臺灣國家公園」網站留意最新訊息，從事登山活動時，務必注意自身安全。營建
署希望加強登山服務措施，讓山友在安全及友善服務的環境下，體驗臺灣高山之美。
來源：https://goo.gl/K5KoXK

推

至少政府正視這塊了

不死人不會動Zzz

覺得直升機費用也要檢視耶...一堆奇怪的耗材費用...難道飛一次要換一輪零件?說真的直升機放著不用更浪費那天價的搜救費真的覺得很誇張!尼泊爾包機也才3000鎂

體委會勒？弄了一個健行嚮導然後... 就不關他的事了???推回來... 單純想噓體委會

現在就有其他路線可以申請呀 只是 問題是被駁回吧？

那耗材好像是看使用時數的德安航空也有直升機出租，其實也不便宜一小時10萬修正一下，價格是兩倍20萬起才對

去租車可以只付油錢嗎?....

租車公司要營利 支持政府合理收費 但不應浮報..不過應該要全部比照辦理 像國外救護車要另外收費!

德安那個是營利吧

感覺這只是先公告而已，實際執行多少要持續監督

持續監督比較重要

全部比照辦理個屁啊，開一台救護車和開一台直升機加搜救隊員一堆，山難的本來就已經少收很多了，還比照辦理屁

有進步就推!

山難少收很多? 台電那位直升機算法19.6W/小時德安上面有人說20W 確實省了4千 德安還有賺錢喔

德安只賺4000能信嗎？價錢本來就很不透明

有動起來就是好事，選舉的另類好處

商業直升機尼泊爾3000-5000美金 還有賺

不過台灣買黑鷹的價格比行情高一些就是另外德安的飛機是BK-117與UH60還是不同德安不太可能只賺4000但政府的成本搞不好就這麼高

推

如果3000鎂可以有直升機+駕駛+搜救+吊掛在台灣有市場有利潤，那早就有私人來營業了。

就算有私人公司來經營搜救，接到任務後，還不是進不去私人公司未申請入山先罰再說近幾次重大事件的民間人士都是由官方"帶"進去的

推

嫌貴自己叫直升機

若經營搜救會不會有擔心被告搜救不力業務過失的可能?

推這措施有鳥用，罰金重到百姓不敢登山了