大家好
版上大大們爬山一定遇過開車共乘的問題
想請問一般車手都怎麼跟乘客收費？
查過資料是把全部費用加起來/乘客數
但這樣比較怕說乘客數只有一個
收費就會偏高
另一種就是每人給公里給車手多少錢
想請問大家都怎麼分攤共乘費用呢？
每公里收多少錢比較合理呢？
才至少打平車手所負擔的風險跟費用
謝謝
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2020-02-06 10:45:00去共乘板問會不會比較好，這快跟 hiking 沒啥關係了 Orz
作者:
sankaka (夏。)
2020-02-06 10:56:00會因為乘客數不足，就決定取消了，或車手退一步
作者:
qqdan (黑黑)
2020-02-06 11:19:00我自己是油錢÷整車人數平均去算。但事實上還有過路費、保養以及開車的精神損耗XD，但是這太難量化以及會顯得自己好像斤斤計較...
爬山出團的油錢看過7/km也看過2-3-4-5/km, 看油耗/公升/人數，再斟酌路況/替代方案的成本/等等,以上廢話,最終都是雙方爽度XD
一般都是公里*5-6（含過路費），停車另計。只有兩人可以試試1：2，駕駛1，乘客2，不過要駕駛同意
我多年前印象中收5元km，前幾年感覺都是8上下，有碰過收10的…以前覺得頗貴，可是等自己開車養車之後，突然覺得其實還好… 我覺得車手本身實力(體力和精神和車技)很重要，如遇到突發狀況除了精神你腳也不能慢，所以車手必須得保證你爬完山精神還要很好以及腿腳不能太疲勞！如果單純用油錢去除乘客，哪怕車手(車主)本身不在分母內，算上汽車損耗我覺得可能車手還是虧的
作者:
kreety (想再見到藍天白雲的天空)
2020-02-06 16:38:00樓上g大說得中肯;互站對方立場要估的不同,非車手說再多也無法體會
作者:
wave1et (百分百殖利率)
2020-02-06 17:30:00車手決定，乘客不爽可以不搭該車如果開價徧離市價，乘客自然可找到替代方案
作者:
qqdan (黑黑)
2020-02-06 17:34:00另外車子常搞得髒兮兮，又是車手自己要清理...
樓上也說到一個，爬山完難免鞋子有塵土泥巴，也可能滿身臭…這些也都是車手(車主)要承擔的，車外停車時落葉開路上沙塵不提洗車打蠟，車內清理費用其實很高…另外真的得說，安全開車真的很需要體力和精神，比人家早起開車，你在車上放鬆吃早餐他在開車，爬山完你在睡他在開車，盡責的車手真的是很辛苦的！不過我以前爬山絕大多數都是坐別人的車，也是很能理解覺得車資很高…非常高…遠一點就高破天際…甚至年輕不懂事時車手不收錢也沒多感激qq 但真的得說(盡責安全的)車手真的很辛苦的啦，付錢小事，安全和方便比較重要～
作者: jxigjll (jxigjll) 2020-02-06 19:15:00
路途遙遠的話就盡量叫接駁，南部人飄過～
上次在松蘿湖遇到想搭便車下山的女子, 看到她鞋子後就算只載到市區, 給我1000也不載
樓樓上XDDDD車手真的很辛苦啊 他開多少我就願意給 他不虧較重要
作者:
joiying (愛人好難 尤其 是女人)
2020-02-07 00:44:00開車真的累！車子耗損也是要算啊
作者:
astonic (蟑螂)
2020-02-07 00:52:00這篇很實用啊 哪來跟hiking無關 給推
作者: p581581 (581) 2020-02-07 10:32:00
看心情 建議如果是長期爬山的好山友不要太計較如果偶爾一次你可以看里程2-3塊 或是直接收1000畢竟能跟你一起爬到最後的山友只會越來越少
作者:
kreety (想再見到藍天白雲的天空)
2020-02-07 12:02:00謝謝p大,千言萬語都在末段話語讓人沉澱了
作者:
wave1et (百分百殖利率)
2020-02-07 12:59:00上二樓p大的話蠻中肯的，當山友變熟友，收費當然不一樣
作者:
qqdan (黑黑)
2020-02-07 13:30:00但還是希望我們變成乘客時，能主動多補貼一點給車手（即使車手並未主動要求）
車又不只是汽油,很多消耗品好嗎萬一開出去，車又意外受傷風險都轉嫁別人車上了！
至少 每公里六塊/乘客數，停車另計，車手真的哭爹累，要不是想省一點交通費，不然包車還比較輕鬆
開車上山真的超累,尤其是回程的時候看到大家都在車上睡覺,結果司機再辛苦開車而且山上的產業道路不平 很容易讓車子撞到窟窿