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新北第1條「類公車專用道」 明年7月新莊上路
〔記者葉冠妤／新北報導〕相對於台北市已建置15條公車專用道，新北市卻受限道路路幅
不夠寬、公車班次不夠多的條件限制，至今仍無半條專用道，不過配合捷運環狀線工程，
新北市交通局選定新莊區思源路段，規劃1.6公里長的「類公車專用道」，往後候車亭將
位於捷運高架橋墩下方，避免公車切換慢快車道，只是一般車輛仍可行駛該線道。預計明
年7、8月就可啟用，若成效佳，日後更可能直接改作公車專用道。
新北市交通局綜合規劃科長林昭賢指出，交通局原先規劃構想是在思源路北向快車道最外
線道做公車專用道試辦點，不過，因思源路公車量尖峰小時50至60班次，只剛剛好接近大
眾運輸專用道門檻的60班次，交通局擔心建置專用道後，公車車流量不夠多，反倒成了閒
置車道，因此才改作「類公車專用道」，讓一般汽車仍可行駛在該線道上。
林昭賢說，思源路上的「類公車專用道」，以長青街為起點，福德一街為終點，全長約
1.6公里，行經5座候車亭，總經費約4200萬元，預計待北市捷運局將環狀線周邊環境復舊
後，明年7、8月可望啟用。
林昭賢強調，該線道目前只是類似專用道功能，減少公車停靠時來回切換線道的危險性、
提升行駛效率，不過交通局也預留了彈性規劃，啟用後會再觀察公車車流狀況，未來不排
除改做專用道，限定公車行駛。
(自由 2017-12-10)

能規劃在中正路或幸福路就更好了 可惜這兩條都超小超塞...

幸福路應該是無解了 除非把路邊停車格拿掉

幸福路塞車的好幸福

幸福路不知道有沒有考慮把人行道拿掉 畢竟已經有騎樓了

幸福路公車也超多，精美的中和街都有652在走了

這樣可以直接左轉嗎?幸福路無解了 兩側都已經蓋起來 要拓寬一定是天文數字中原路思源路是因為一側有新的重劃區才有機會拓寬

幸福路真的無解，把公車改道中原路比較有機會

不可能 公車改道一定又有居民抗議了

中原東路明明是重劃區也規劃的這麼窄，也是很天才

幸福路要拓寬的話 要拆一整排的房子唷XD幸福路的問題是路幅已經不寬了 結果兩側還聚集一堆會吸車潮的店家 還有公車經過 不塞才奇怪

幸福路應該不可能了 車多路又小

希望思源路公車班次增加雖然有新北產業園區站，但出站後的公車少得可憐

幸福路路小公車又太多，應移一些路線到中原路上

幸福路可以把路邊停車格縮減吧？而且幸福路超多人喜歡路邊臨停==

其實一線道應該禁行公車的 因為只要一停就會佔據整條路

我記得以前中港路以北的那段幸福路只有918 617在走客運公司可能發現幸福路生意很好賺就越來越多公車擠幸福路

一堆停車格才有夠無解

樓上們只會說縮減停車格 有考慮現在已經沒地方停車了嗎 連機車都沒地方停了....

規劃在幸福路是要其他用路人都走路？就算雙向都雙線幸福路也不可能這樣規劃20年前299就已經有在走幸福路到幸福東路了連99也是，918跟617還比299跟99晚通車咧

可以走啊 只是大家要跟著一起塞而已

或是幸福路改單邊停車格,這樣就能多一線了另外不可能拆人行道,騎樓是私人土地,除非拆光所有騎樓違建+禁止擺攤+完全禁止騎樓停機踏車(包括臨停)才能真的把人行空間空出來

支持撤幸福路停車格

幸福路撤路邊停車格 難喔 整條路沿線的停車需求很大而且也沒有其他停車的配套方案

福壽市場改成立體停車場就解決了

是說當幸福路沒停車格你們要怎麼買東西

騎機車 搭公車

因為恨透臨停所以不會在幸福路買東西支持撤掉停車格 強制取締臨停

其實幸福路停車格也是塞車的元凶 只要有人停車 後面一定塞一片 尤其遇到停車技術不好的看過回了七八次還停不進去的 後面塞了五十公尺

搭299回家 從幸福思源路口~正邦社區這段 有時候用走的都比公車快

其實有停車位啊 只是略遠一點 在思賢公園或福壽公園

最近也狂送檢舉阿 擋到路 擋到我機車停車格出來 轉角處通通送檢舉 不想停停車格繳小錢我就讓你有機率繳大錢

推樓上 要多檢舉讓違規者付出代價 再不然就打1999投訴幸福路現況也可以

幸福路騎樓只有佳瑪這段比較好走而已...