https://udn.com/news/story/7323/3656481
立委吳秉叡今天表示，國道1號五股交流道長期塞車，造成新莊、泰山、五股市民長年夢
魘，去年他邀交通部和新北市府會勘，如今終於有結果，2023年可望掉獲得改善。先前提
出改善計畫期程是7年，稍嫌太長，如今中央承諾施工期從7年縮到5年，可望提前於2023
年完成。
吳秉叡表示，台65線上高速公路車潮必須先下匝道，再走新五路內側切外側銜接北上入匝
道進高速公路，導致高速公路車潮及新五路平面車潮交織打結，回堵台65線交流道及平面
道路。

然後工程延宕，結果變成九年施工期，這就是台灣的日常

不要延後就好了還提前XD

有想改算不錯了 這段真的是設計不良

這段是塞車主因

這段有想改已經開了N次會了

施工期間不知道會塞成什麼樣子...光想到就覺得可怕

繼續五年更黑暗的交通

這工程五年真的太久了吧！

施工期千萬別走這

平面左轉楓江路什麼時候可以取消=.=

5年不久吧？一般這種所謂的5年裡面還有一些流程在跑，另外就是這個地方影響太大，很多能施工的時間應該會比其他工程來的多限制

當年寧願思源路塞車也不能讓板橋塞車....

樓上的說法是有什麼典故嗎？好奇

覺得很感動 終於有人正視五股塞車問題

思源路塞不會塞到板橋嗎？

感動啥= =？這一直有在推改善工程阿，問題就是各個單位本位主義，講白了塞你下面是地方交通局的事情，塞上面就變我高公局的事了，所以兩邊都會互推，所以仔細看為啥很多方案你我這種路人都知道，就政府不知道？他們不是不知道，他們還花一堆錢委外找公司來評估，問題就在於大家都有私心