https://udn.com/news/story/7323/3656481
立委吳秉叡今天表示，國道1號五股交流道長期塞車，造成新莊、泰山、五股市民長年夢
魘，去年他邀交通部和新北市府會勘，如今終於有結果，2023年可望掉獲得改善。先前提
出改善計畫期程是7年，稍嫌太長，如今中央承諾施工期從7年縮到5年，可望提前於2023
年完成。
吳秉叡表示，台65線上高速公路車潮必須先下匝道，再走新五路內側切外側銜接北上入匝
道進高速公路，導致高速公路車潮及新五路平面車潮交織打結，回堵台65線交流道及平面
道路。
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kloc (kk)
2019-02-21 13:43:00然後工程延宕，結果變成九年施工期，這就是台灣的日常
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IS0987 (FQ)
2019-02-21 15:03:00這段有想改已經開了N次會了
作者:
sazx (中華隊加油)
2019-02-21 15:09:00施工期間不知道會塞成什麼樣子...光想到就覺得可怕
作者:
ryo923 (Tzecheng)
2019-02-21 15:58:00繼續五年更黑暗的交通
作者:
ktan (赤貧)
2019-02-21 18:40:00施工期千萬別走這
作者:
dcat (長統靴的貓)
2019-02-21 19:42:00平面左轉楓江路什麼時候可以取消=.=
作者:
IS0987 (FQ)
2019-02-21 19:48:005年不久吧？一般這種所謂的5年裡面還有一些流程在跑，另外就是這個地方影響太大，很多能施工的時間應該會比其他工程來的多限制
作者:
vario (胡二八越)
2019-02-21 23:54:00樓上的說法是有什麼典故嗎？好奇
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kk8278 (晴)
2019-02-22 00:19:00覺得很感動 終於有人正視五股塞車問題
作者:
IS0987 (FQ)
2019-02-22 13:27:00感動啥= =？這一直有在推改善工程阿，問題就是各個單位本位主義，講白了塞你下面是地方交通局的事情，塞上面就變我高公局的事了，所以兩邊都會互推，所以仔細看為啥很多方案你我這種路人都知道，就政府不知道？他們不是不知道，他們還花一堆錢委外找公司來評估，問題就在於大家都有私心