[新聞] 溪北轉運站BOT 地方憂交通黑暗期

作者: hanksadder (安靜,聽我說)   2024-04-29 03:35:21
原文標題 溪北轉運站BOT 地方憂交通黑暗期
新聞媒體 聯合報
https://udn.com/news/story/7323/7929465
報導時間 2024-04-29 00:14
新聞全文
聯合報/記者劉懿萱/新北報導
新北新莊溪北轉運站去年BOT可行性評估通過,最快明年初招標。今年4月初公聽會上,議
員認為轉運站量體小僅2層樓,質疑以興建轉運站之名,行開發商場之實;其他議員也憂
心,溪北轉運站、環狀線都在施工,新北大道、思源路、五工路恐陷交通黑暗期。交通局
說,BOT開發需商場等財務支持,交通部分會嚴格把關,也將檢討交維計畫及營運進離場
動線。
溪北客運轉運站規畫設在捷運機場線、環狀線新北產業園區旁,基地面積約1.5公頃,預
計興建2棟10層樓建物,規畫42條中長途國道客運路線、18條市區公車路線及400格汽車位
、1000格機車位,並發展為複合型轉運站,引進商旅、連鎖量販店,預計每日有7100人次
進出。
公聽會上,議員陳明義質疑轉運站規畫錯誤,從溪北轉運站出來的客運,北上、南下都要
塞到五股才能上高速公路,且現況新北產業園區、知識產業園區已經很塞,轉運站將使車
流引導到市區道路,交通恐癱瘓,與其蓋轉運站、蓋飯店商場,不如興建停車場紓解人口
稠密區停車需求。
議員鍾宏仁說,他支持興建轉運站,但BOT開發量體不能太強;議員蔡健棠也說,轉運站
規模不足,且動線設計的大客車轉彎空間不足。
議員林秉宥認為,環狀線北環段CF680A去年底開工,時程與溪北轉運站預定開工時程相近
,未來新北大道、五工路一定更塞,交維計畫應更明確;里民反映活動空間、停車場位不
足,應評估回饋給附近里民。
交通局綜規科長吳政諺說,新北現有板橋國道客運轉運站、林口轉運站、三鶯轉運站,三
重、蘆洲、新莊等溪北地區人口增加,三重轉運站停等空間不足,評估在新莊設溪北轉運
站,採BOT方式開發。
地方憂心轉運站導致交通壅塞、施工黑暗期,吳政諺說,基地有1.5公頃,施工車輛不會
使用新北大道、五工路口,營運時也不會在這兩處進出,將引導客運從福慧路接新北大道
;正在檢討的楓江都市計畫,交通局預計將新五路從4線道拓寬成6線道,並設置公車、客
運專用道。
作者: IS0987 (FQ)   2024-04-29 09:44:00
鍾宏仁又發作了,這人到底是不是支持新莊發展的啊每次看他在那邊反商就很堵爛當初宏匯兩個商場也是7788一大堆,還說要挪多一點空間出來停車,阿你挪多一點空間出來停車,商場面積太小是誰想逛?生意不好又來靠杯說規劃爛?看一下晶冠那例子就知道了,拜託硬要在那裡面弄一個啥小里民回饋空間,到底會去的有幾個?林秉宥只會學何淑峰那一套,晶冠那個凹停車位凹回饋空間就何淑峰在搞的
作者: s511320 (Tommy™)   2024-04-29 10:45:00
環狀線都流標幾次了還要蓋轉運站喔?
作者: jaky11 (夏天的風..)   2024-04-29 11:49:00
就到底蓋給誰用公車就沒幾條 更何況客運
作者: a22927001a (zhan0308)   2024-04-29 17:57:00
晶冠那個已經變公托了啦
作者: sam0626sam (sam0626sam)   2024-04-30 16:27:00
五股交流道不擴寬改善 永遠都塞車啦 現在的車流量跟當年規劃蓋的時候就落差好幾倍
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2024-04-30 20:44:00
環狀線都流標幾次??哪裡? 不是都蓋了?人家是官耶!! 官耶! 有兩個口! 有腦嗎?
作者: elanors   2024-04-30 22:52:00
總算看到最後一句,最擔心就是蓋了之後五股交流道塞爆
作者: s511320 (Tommy™)   2024-05-01 13:35:00
環狀線北環段自己查一下 不要在那邊雲好嗎?
作者: Richie1105 (Richie)   2024-05-01 16:08:00
炒房>>>實際效益
作者: juiping (傳說中的亂亂)   2024-05-02 15:52:00
我有個大膽的想法!轉運站出來的客運,如果改走五工一路接中港西路來上國道,就能避開新北大道啦!不過 好像一樣會塞在交流道前就是
作者: chienming40 (兔崽子)   2024-05-03 12:14:00
福慧路的路幅能承受嗎

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