Fw: [連署] 反對新竹香山R1道路,拒絕浮濫開發 連署

作者: yahootony (唬泥)   2014-08-25 23:47:07
※ [本文轉錄自 PublicIssue 看板 #1J-rfiyG ]
作者: yahootony (AT(憤青ing)) 看板: PublicIssue
標題: [連署] 反對新竹香山R1道路,拒絕浮濫開發 連署
時間: Mon Aug 25 23:46:49 2014
主旨:反對香山R1道路,拒絕浮濫開發!
 
連署訴求:
R1道路工程即「新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程」,始於2010年由新竹市市長許明財
提出申請,於2011年12月14日由中國國民黨立法委員呂學樟向內政部營建署爭取核准。
由新竹市民與師生組成的團隊,實地走訪與調查發現,R1道路工程衍生諸多問題:
1. 「經費浮編,追加預算無上限」
2010年初原規劃工程經費為新台幣15億元,後因立委呂學樟以一句「物價上漲」施壓營建
署、經建會及交通部公路總局,致2011年工程經費變更為新台幣22億元(追加幅度超過
50%!),更有甚者,在2014年新竹市政府舉辦的公聽會資料中,經費直接飆漲到新台幣
46億元(工程費34.5億,用地費8.5億),已超出原本預算286%,4.3公里公路預算即高達
46億元,等同每100公尺造價新台幣1億元。對於工程經費無上限的追加,其計算方法以何
為基準?我們要求新竹市政府公開相關資料及工程經費計算方式之基準,接受人民監督與
檢驗,我們無法接受政府的公共工程常以莫須有的理由,任意追加預算,浪費人民納稅錢
,並強烈懷疑此類追加預算有圖利特定人士之嫌。
2. 「香山丘陵環境生態,將遭受嚴重衝擊」
R1道路由新竹市中華路五段311巷為起點經由青青草原延伸至玄奘路225巷後接茄苳景觀大
道,其道路開闢需對「香山丘陵」開山毀林,除對水土保持受損之疑慮,香山丘陵既是新
竹天然屏障保安林地(森林法第22條、23條),亦有「新竹城市的肺臟」美稱;再者,香
山丘陵一但被破壞,將連帶影響香山濕地的生態,根據澳洲布里斯班舉行的國際拉姆薩公
約組織會議中,已正式將香山濕地的潮間帶列入東亞水鳥保護網的一環,顯見其中重要性
。因此,R1道路工程不僅將對環境生態造成連鎖性的嚴重衝擊,也將衝擊保障新竹市民健
康的環境綠地!
3. 「惡意徵收良田,土地正義蕩然無存」
道路頭端,陳文賢家族世居香山,終生以務農為生,家族土地歷經政府七次徵收,連僅存
之兩分農地也將因本次R1道路工程完全徵收,蕩然無存。因為本次徵收,為耕耘家族良田
而放棄國中學業的陳先生,於各方管道尋求支援,努力與政府陳情,只為盡力守護祖先留
下代代相傳的良田;道路尾端,溫瑞香阿嬷高齡已達80歲,從小務農,因面臨農地被徵收
與住家前即為R1道路沿線,終日鬱鬱寡歡,曾因傷心過渡於路邊昏厥,現需服用抗憂鬱管
制藥物控制情緒,身體健康情況堪憂。在台灣現階段糧食自給率嚴重不足下(僅有30%左
右),政府卻打著發展主義大旗,大舉徵收良田開發,此舉將使我國糧食更加仰賴進口,
對我國糧食安全將造成重大衝擊。更何況面臨土地被惡意徵收之徵收戶,其身心承受巨大
壓力,無力自救之痛,人命關天,大埔朱阿嬤、張藥房事件殷鑑不遠,其公眾利益豈非不
攻自破!
4. 「R1道路開闢,並無必要性」
根據「新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程環境影響說明書」,新竹市政府評估R1道路之
主要用途為由香山區往來新竹市東、北區與科學園區。但此R1道路與現有道路「元培街、
玄奘路、五福路二段」前往茄苳景觀大道到新竹東區與科學園區比較,只節省0.84公里行
車距離與2.8分鐘行車時間;且從香山地區到達北區由台61線西濱快速公路,行駛亦較為
省時便利;從上述既有道路平日並無交通雍塞問題,沒有開闢替代道路之必要性;如此即
要浪費人民數十億公帑,恐難說服人民。
基於以上理由,我們在此提出以下訴求:
(1)「新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程」開闢後僅使由新竹市香山區往來新竹市東區
、北區與科學園區的道路使用者,人均約可節省「2.8分鐘旅行時間」與「0.84公里行駛
距離」(103.1環境影響說明書定稿本),然其工程費用竟高達46億元,顯見R1道路新闢
工程並無公益性與必要性,更無效益可言。
(2) R1道路新闢工程並未改善大眾交通運輸,反而鼓勵私人載具之使用;其所開闢之處幾
乎皆為山坡地保育區,不符環保之原則。
(3) 「茄苳接西濱聯絡道路新闢工程」既不具公益性與必要性,行政院內政部地政司審議
委員會應當予以駁回,停止浮濫徵收。
(4) 新竹市政府應重新審視全市之土地正義、泯滅人權情況,停止全市所有具爭議性的土
地徵收、都市計劃與都市更新案件,停止浮濫開發。
(5) 新竹市議會應當發揮民意監督之功\能,重新檢討市政府各項開發建設案侵犯人民基
本財產、工作權之情況。
(6) 支持立法院修改土地徵收條例,通過「民間版土地徵收條例草案」,維護土地正義。
(7) 台灣糧食自給率僅餘30%遠低美國128%、法國122%、南韓46%,中央政府應檢討「離農
離牧」政策,通盤檢討產業發展情況,停止農業與農民在發展修辭下的種種迫害。
連署網址:
http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=20140824122441
反對r1道路,拒絕浮濫開發! 臉書:
https://www.facebook.com/SiangshanR1
作者: pi0901 (子虛烏有)   2014-08-26 00:12:00
推新竹人要自覺啊...
作者: piez (看清事實後)   2014-08-26 00:21:00
推!
作者: davidaustin (茶米奧斯丁)   2014-08-26 00:23:00
作者: macgyfu (YFU)   2014-08-26 00:35:00
竹光路延伸工程比較實際吧
作者: davidowen (Q_Q)   2014-08-26 00:38:00
作者: HSTHU (光復路上的)   2014-08-26 00:46:00
推 拜託大家一同關注這個議題
作者: ghostline3 (ghostline3)   2014-08-26 00:50:00
!!!
作者: fred710363 (fred)   2014-08-26 00:57:00
推!這麼誇張的預算案,真的需要公開檢視!
作者: unreal29 (the scientist)   2014-08-26 02:08:00
作者: joe2233 (~ Everlasting ~)   2014-08-26 02:58:00
推推
作者: tsukiato (小憨)   2014-08-26 03:17:00
wjo
作者: sfsol (啊~)   2014-08-26 03:42:00
我記得裡面有個建案都蓋好了,應該就是在等這條路。我比較好奇是哪個建商這麼夠力,政府幫成這樣。
作者: aannn23   2014-08-26 06:30:00
建商不只一家 趙藤雄其中一家最大是昌益建設
作者: zxcvf ( )   2014-08-26 07:29:00
作者: YCL13 (靜默)   2014-08-26 08:53:00
茄冬接竹光比較有用,這個穿過山完全是在浪費錢。
作者: gaston (2nd house's wish)   2014-08-26 09:13:00
已連署!
作者: befriend (故事書)   2014-08-26 09:41:00
48億很多人要打點阿!這些官商都貪得無厭的
作者: jj20 (可不可以妳也剛好喜歡我)   2014-08-26 09:46:00
作者: saqucka (saqucka)   2014-08-26 10:46:00
已連署 高調高調
作者: snoopy79629 (簡單就好)   2014-08-26 12:58:00
作者: nagojudy   2014-08-26 13:04:00
推,預算高的太誇張!
作者: jod ((-ˊ_>ˋ)-☯ )   2014-08-26 13:13:00
推!!
作者: zonppp (冷涼卡好)   2014-08-26 13:22:00
推~
作者: ibanes   2014-08-26 13:36:00
新竹人要有自覺+1 多數人選出來這兩位...
作者: chigi (  )   2014-08-26 13:38:00
作者: njrmp (面對心魔)   2014-08-26 13:52:00
48億??? 有沒有這麼餓啊?
作者: naturebleeze ( )   2014-08-26 14:26:00
至少來張圖說明這條路吧!
作者: Jasrok   2014-08-26 15:30:00
作者: Lemmings (小旅鼠)   2014-08-26 16:13:00
推 不要讓貪官污吏得手
作者: ahane (牧羊的男人)   2014-08-26 19:59:00
推 拒絕浮濫建設
作者: marines (R)   2014-08-26 20:04:00
關西外環道已經設計好了,聽說也發包了
作者: disyou (暖心)   2014-08-27 17:34:00
沒辦法...這個回扣太多了..就跟垃圾天燈一樣

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