看過環評影響說明書才發現市府的預估值有多誇張.
有興趣可參考:
http://eiareport.epa.gov.tw/EIAWEB/Main3.aspx?func=11&hcode=1020101S
重點我簡單說一下好了.
1.這是目標年130的預估值.
前提是所有香山區有的沒的都市計劃全部都完成.
且其他區域"沒有任何"新的交通改善道路情況下.
2.而附近目前道路竹村路跟元培街
尖峰用量為151/206 pcu/hr, 但容量為1100/1500 pcu/hr,
換句話說附近道路尖峰時段的用量還用不到道路容量的1/5
就要再花43億蓋這條路.
※ 引述《TsukiHime (求道之人)》之銘言：
: 除此之外引用官方資料
: "今天有人質疑「花費鉅資來建造R1道路，只節省2.8分鐘或0.84公里」。這數字並未充分
: 說明，有斷章取義之虞。"
: "其實，這是以有R1道路為前題，「全市所有車量平均節省的時間」。"
: "我們以香山居民而言，節省時間將達10分鐘或2公里以上。這對香山居民和出入當地的用
: 路人來說，將更讓交通上能暢通無阻。"
: 常被提起的只節省0.84公里或2.8分鐘 我用膝蓋想都知道一定不止