有一個簡單的方式,應該能完全解決這個問題,
連內湖的塞車也可以用這個方式解決。
依園區內每家公司人數的1/3發給通行證,(通行證發行數量可討論)
通行證可以綁ETC,ETC閘門設在園區各路口。
細節如下:
1、上班尖峰時間只有擁有通行證嗎車子能進出,
若沒有通行證的車子進入,罰款300元(金額可討論)
2、公司只有1/3的通行證,所以公司可出面協調員工共乘
3、綁定既有系統ETC,可大幅減少此系統的開發成本,
而且明確可行,失敗風險極低吧。
4、ETC的檢查機制不會影響車速,所以不會因為檢查而造成交通瓶頸。
5、罰款可以直接由ETC扣除,簡單方便也不會有呆帳產生。
※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言:
: ※ 引述《uiiuiiu (晴)》之銘言:
: : 最近看板上再討論塞車因應對策
: : 如果以汽車牌照尾數分流
: : 或是以收取進園區汽車要收費
: : 或是以高乘載的概念
: : 來管制進入園區汽車數量
: : 大家覺得有搞頭嗎?
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