※ 引述《lawyer94》之銘言
: http://i.imgur.com/f7WCm4r.jpg
: 從這張表來看，新竹人好像是全國最韭的欸XD
: 嘉義市人口僅新竹市1/2，結果人家拿的比新竹市多...
: 基隆市無論是面積還是人口，都比新竹縣還小，結果人家也拿的比新竹縣多XDD
基隆市不是直轄市
基隆市不是直轄市
基隆市不是直轄市
: 至於南部幾個縣市拿的比繳的還多，可以說繳越少，cp值越高!
: 整體來看，預算規模跟直轄市差太多了，舉債上限也是差距好幾倍...
: 如果要蓋輕軌，得花300億以上，縣市府要不吃不喝好幾年才有錢蓋，後續還有營運成本
新竹不需要輕軌
新竹不需要輕軌
新竹不需要輕軌
簡單講企業如果沒有
標準紙上作業SOP做E化也做不起來
沒有E化做M化也做不起來
你先看看新竹縣市交通政策是不是只有自用車為主？
這個人口數
回頭看看基隆多少人搭乘
大眾運輸通勤？
況且多少新竹縣市人看得起跑公車的司機呢？
或是說園區父母會願意自己的孩子
快開公車？
: ，得繼續不吃不喝好幾年...
: 也許南部人會覺得這樣分配合理，這樣才能南北平衡，趕上北部，可是對繳稅大戶新竹人
: 來說，真的蠻不公平的吧?
那個不公平其實配額配額行政院送立法院審
新竹縣市立委是在幹嘛呢？
不公平你怎麼不請縣市民眾回去檢討自己投的立委這麼差勁？
但是要補助款你也要有依據啊
上面基隆通勤就可以狂申請交通部補助
你新竹市只吵著輕軌
公共運輸基數做不出來
難保到時變成台灣館
連六家內灣線都是半小時一班了
輕軌到時變公車化
才是浪費公帑
重複一次
行政院的預算給立法院審
區域立委沒跟不分區立委做好協議
被邊緣跟犧牲
請回來看看縣市公民又有什麼基數給他們當靠山？
你新竹縣市連全運會得獎都少了
總不能總是說要蓋體育場吧？
都開自用車結果大眾運輸基數低
還在吵要輕軌
中央政府也是很挑剔的
投資報酬率太低
就算送去立法院也會被電翻
用這個圖表來說
就是新竹縣市沒人緣
就算新竹縣市合併升格
到時還不是會哀嚎
為什麼彰化市預算比新竹直轄市高？
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