新竹縣輕軌初步規畫5大路廊 湖口、芎林及竹東線首曝光
2022-07-10 11:44 聯合報／ 記者
巫鴻瑋／新竹即時報導
https://i.imgur.com/1VPriAq.png
[新竹縣輕軌最新曝光路網計畫，湖口、芎林及竹東首次納入規畫中。圖／縣府提供]
新竹縣大眾運輸捷運系統討論多年，終於初見路網規畫雛形，除了要以輕軌串連竹北與竹
市、竹科，湖口、芎林及竹東線也首次曝光，5大路廊將成為新竹縣輕軌主軸，縣府預計
14日舉辦2場說明會，廣納民意完善路網規畫。
縣府交旅處指出，為聽取地方意見作為輕軌路網規畫參考，14日將於縣政府3樓的第2會議
室舉辦2場次公開說明會，第一場次上午10點是以竹北為主，第二場次為其他鄉鎮機關代
表，歡迎關心新竹縣交通建設的民眾參與提供意見。
交旅處表示，新竹縣輕軌初步規畫5條路線，配合原有的台鐵縱貫線、內灣線與高鐵站、
新竹市輕軌，打造串連新竹縣各生活圈的交通建設。
5條輕軌路線分別為優先推動的藍線「新竹市區－竹北市區－高鐵新竹站」、黃線「新竹
市區－竹北西區」，以及首次曝光的芎林淺藍線、湖口紫線及竹東棕線。
芎林線（淺藍線）將連接芎林新市鎮與高鐵新竹站；湖口線（紫線）連接湖口市區、新竹
工業區、竹北縣政特區；竹東線（棕線）連接竹東市區與竹科。
交旅處表示、整體路網預期有4大效益，包含整合新竹各產業園區的都市產業發展、打造
新竹縣東西兩側轉運樞紐與整合既有交通節點的交通樞紐強化、補足公共運輸缺口與提升
整體交通系統效率的改善交通瓶頸，以及串連新竹縣市之間生活圈的生活圈串連。
雖目前路網規畫尚未定案，不過5大輕軌路廊定調以竹北市為都會核心生活圈，期望能串
連新豐湖口產業生活圈、竹東芎林寶山科技商務生活、新埔關西橫山北埔五峰人文遊憩生
活圈，目標年底前將路網計畫送交行政院交通部審查。
https://udn.com/news/story/7324/6450076
心得:
之前時力在質疑六家線被新竹市的紅線犧牲掉
將嚴重影響新竹市區搭六家線到高鐵站的轉乘時間
但看新竹縣府提供的這張圖
似乎還是認為新竹縣藍線應該直接接新竹市的紅線
如果台鐵六家線新莊到六家站還留著不動 新竹市紅線只做到新莊站
應該對新竹市市內通勤沒啥影響
但新竹縣高鐵特區就無法直接進園區而是要多兩次轉乘
(竹線藍線(5~10分一班?))>>(台鐵)六家-新莊(30分鐘一班)>>(竹市紅線(5~10分一班?))
中間被30分一班的六家截斷
對竹北而言整條線到園區的通勤功能就變成雞肋了