除了科技執法，覺得竹北這兩年的道路號誌規劃有逐步改善
像以前從自強南路要開上經國橋的入口處，右邊外線道都一直有車子插進來
後來用一排黃色反光柱隔開來，就不再有車子從外線道臨時插進來
另外還有光明六路往高鐵方向，要右轉進莊敬南路時，要預先切到分隔島右邊
但分隔島右邊那條路會有車子從後方過來，後照鏡又看不到，每次都很膽戰心驚
後來加了反射鏡有改善，但還是有點危險，前一陣子用黃色反光柱隔開
所以車子往右切進去就不用怕有其他車從後面追撞
類似以上這兩種的改善，還有紅綠燈時相號誌的改善這兩年做的還不錯
降低了開車駕駛的心理壓力，交通也因此變得比較順暢
當然還是有很大的改善空間啦，繼續加油。

https://i.imgur.com/tOl2Ma2.jpg只有內側車道才有禁行機車，另外機車優先道還蠻雜的，偶爾會有行人、拋錨的機車、腳踏車、大型垃圾(紙箱)，推高機等等，這些都會造成機車在騎乘時提升發生車禍的機率