紓解竹科通勤壅塞 竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
https://udn.com/news/story/7324/7014854
紓解竹科通勤壅塞 竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
2023-03-07 15:08 聯合報／ 記者張裕珍／新竹即時報導
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新竹市長高虹安昨天主持交通改善小組第2次會議，經會議決定優先改善介壽路與金山街
口易肇事路口及試辦光復路一段525巷調撥車道。圖／新竹市政府提供
新竹市因園區通勤衍生交通壅塞問題嚴重，市長高虹安昨天主持交通改善小組第2次會議
，聘請6名專家學者擔任交通改善小組顧問，並討論園區交通改善相關議題，經會議決定
優先改善介壽路與金山街口易肇事路口及試辦光復路一段525巷調撥車道。
新竹市交通改善小組顧問邀請專家學者有陽明交通大學教授張新立、吳宗修、吳昆峯、逢
甲大學教授蘇昭銘，以及台北市政府前秘書長張哲揚、台北市政府交通局前副局長鄭佳良
等6人。
高虹安表示，園區交通問題隨都市發展及園區擴張日益嚴重，新竹市民長期以來對園區交
通改善殷殷期盼，由於交通問題累積數十年，解決園區交通問題須循序漸進，市府團隊將
廣納專家學者意見，「希望能將園區交通問題從大頭痛逐步變成小頭痛」。
竹市府交通處長倪茂榮表示，上午尖峰時段市區及竹東方向每小時超過3500輛車，由光復
路經介壽路進入園區，光復路一段525巷約1200輛車、金山街約1100輛車同時進入介壽路
，該路口尖峰車流近6000輛，車流壅塞致車輛嚴重回堵、天雨時動彈不得。
新竹市政府也統計，介壽路與金山街口去年發生32件事故，是竹市前5大易肇事路口，進
一步分析是因路口過大，車輛通過時間長、衝突點多，加上機車待轉空間過小、車流量大
，機車外溢與車行動線衝突，導致交通事故。
新竹市政府交通改善小組昨天會議也決定優先針對「介壽路與金山街口、光復路一段525
巷」列為短期改善重點，並與新竹科學園區取得共識，攜手改善此處交通瓶頸。
交通處說明，介壽路與金山街口過大，導致路口通過時間長、全紅清道時間長壓縮綠燈時
間等問題，須透過基礎資料蒐集，包括路口流量調查、延滯調查、號誌時制計畫等資料進
而提出交通改善方案，同時透過交通工程改善，減少衝突點兼顧行人安全。
高虹安說，交通改善為長久、持續性的工作，推行光復路一段525巷試辦調撥車道，將與
附近里民、科管局、學校等單位溝通；市府也會與科管局、實驗中學一同研議，可能試辦
家長接送臨停區內部化，以減少接送造成的車流影響。
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新竹市長高虹安昨天主持交通改善小組第2次會議，經會議決定優先改善介壽路與金山街
口易肇事路口及試辦光復路一段525巷調撥車道。圖／新竹市政府提供
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另外也附註一下美秀文，看看有甚麼不一樣？
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/paper/1570931