看看人家日本道路設計的理念
路口狹窄容易發生事故？不就是要叫你放慢速度？
沒關係，車禍出久了就放慢了吧
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「通勤者之歌」表示，日本車道的寬度比台灣狹窄，而車道窄的好處是不會壓縮行人跟大眾
運輸的空間。另一方面，狹窄的車道會在視覺上產生影響，讓駕駛自然地把速度放慢。
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https://news.housefun.com.tw/news/article/amp/138777364295.html
※ 引述 《JeNeToiLe》 之銘言：
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: 竹市東門圓環劃設白色槽化線 民眾批：人車禁行陷阱區
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: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4318115
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: 2023/05/30 18:28
: 〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市府都發處進行東門圓環人行環境第三工區的改善工程，
: 經邀集民代及里長、商家召開協調會後，決議不再新增人行道空間，多出來的車道空間
: 已改劃白色槽化線及雙紅線，禁止汽機車通行及停放。但此舉遭讀者質疑原本要給行人
: 行走的空間竟變槽化線，導致車道上突增一個大區塊，既不給行人走、又禁行汽機車，
: 有如飄移空間設計？
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: 對此，市府表示，有關東門圓環3處街廓槽化線設計，設計前有與里長、居民和相關單位
: 溝通、協調及評估，因該區域管線鋪設複雜，考量文昌街與東門街路寬相較東門圓環其他
: 路口狹窄，且交通流量大，易形成交通瓶頸，為維護車行及人行安全，此3處街廓維持既
有
: 範圍改善人行道，並配合設置槽化線維持圓環完整性及行車及行人空間順暢。
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: 未來如有違規停車行為，將由警察局依相關規定辦理。目前東門圓環人行道改善工程正進
行
: 無障礙警示區與加設投射路燈的建置工程，預計6月底前完工，改善工程經費為3920萬元
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: 有讀者投訴指稱，市府近期進行的東門圓環人行環境改善工程，除未增加人行空間，
: 反而把人行空間改劃設為槽化線區，不僅行人不能走、車子不能行，但汽機車在此右轉，
: 很容易就會壓到槽化線標線，根本就是故意讓汽機車違規的陷阱區域。
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: 這樣多出來的空間有如「飄移空間」，整體感十分突兀，近期還看到有市府核准的工程車
: 就大剌剌停在白色槽化線上，市府核准施工人員停車在槽化線標誌上，做了最不好的
: 違停示範。
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