: 沒汽車也要有機車
: 再不然至少要有腳踏車
: 否則你就寸步難行了
這東西真的是惡性循環
但我也想統計一下 大部分新竹人 到底對公車的需求度高不高？
我先說我自己 長程開車 短途機車 在新竹生活N年從來沒搭過公車
(在台北我也不搭公車 都是捷運或開車)
無論公車有多發達 跟汽機車那種點對點的便利性還是不可比
而且新竹很小 從市區站前圓環到Costco 騎車也就20分鐘的事
搭車含等車 上下車 可能40分跑不掉了
會有什麼剛性需求是非搭公車不可的嗎?
我只想到學生 因為學生不能騎車開車
再來就是比較沒有行動能力或駕駛能力的人
但這種人在新竹真的是很少數了
如果今天由市府大力補貼 公車再賠也要加開班次 會搭的人真的會多很多嗎?
(會多是一定 但能多到打平盈虧我想不太可能 燒錢也要做 大家真的買單嗎)
我覺得有點兩難啦...
我比較認為是公車班次還是要有 就減班像做公益這樣 但不太想燒大錢維持就是...