這個計畫其實最代表新竹民意(?)的新竹議長是反對建設的
理由是大車站計畫只是比較大型的人行空橋 對於市區交通是沒有幫助的
希望可以考慮鐵路地下化or高架化 這對於新竹市區的交通改善較為理想
但其實這蠻有趣的
因為新竹市區內的鐵路地下化或高架化真的能有效改善新竹交通嗎?
對於園區光復路一帶或是新竹竹北等地來往的上班族其實塞車問題還是會很嚴重
但對於市區部分交通狀況或許可以改善一些 但是去巨城應該還是會塞車?
可以來看一下各項建設預估經費 (只列個大概)
新竹大車站計畫大約 100億
如果要改成高架或地下化所需要的經費可以參考台中&桃園
台中高架化花了大約400億 桃園地下化花了大約1200億
如果要考慮這兩個項目其實新竹要爭取更多經費的投入難度會更高
再來就是投入後能造成改善的效益有多少其實還很難講
畢竟新竹有交通問題的是在新竹東區上班族
再來看新竹輕軌計畫 所需經費大約300億
大車站加上新竹輕軌所需要的經費大約跟高架化的成本是同個量級的
再來如果要考量到解決新竹交通問題其實不能只專注在新竹市
新竹縣市的交通也需要一併考量進去 跨縣市的輕軌系統或是道路連接都很重要
但我是不太看好啦
因為新竹縣市的合併在新竹也不受到支持看投票就知道了
外來的上班人口塞車就盡量塞 在地新竹人對於塞車或是交通建設這件事情感覺相對無感
如果一個在新竹市區or東區有房子的在地新竹人其實有沒有大車站計畫or輕軌捷運計畫
對他們來說影響並不大 如果要蓋那些東西也許他們還會嫌施工對他們的生活造成影響
這是我看過很多身邊新竹人的反應
給你參考
※ 引述《aaa1124078 (Bang Bang)》之銘言：
: 如標題
: 我記得之前是到要做先導工程
: 然後市長換人做之後
: 前陣子議長反對這樣
: 現在市政府也不知道要不要繼續？？？
: 不然這個案子也超過5年以上了吧！
: 不然看到台中、高雄車站弄的又大又好看
: 還有台南地下化嘉義的鐵路高架化工程也正在進行中
: 新竹站的運量不輸給以上車站
: 但車站硬體應該要更新一下了！
: （古蹟是一定要保存）
: 版上的各位還有什麼建議嗎？