※ 引述《earktw (對不起~我不是警察)》之銘言：
: 最近市區與清大周邊塗掉很多路邊停車格，
: 但周邊怎麼也沒新增停車場，
: 這是在做什麼規劃的？搞不懂。
→ tomsawyer : 停車格多點+新竹拉力=需求無止盡增加 只會造成交通01/27 22:18
→ tomsawyer : 更黑暗而已01/27 22:18
→ tomsawyer : 嚴抓+貴停車位 以價制量就不會有貪小便宜的 不買車01/27 22:19
→ tomsawyer : 事前衡量有沒有停車格的住戶 01/27 22:19
其實我覺得這種說法很怪,很多人整天吵說要有停車位才能買車,
可是路邊停車格又不是長期占位,
人家只是要到附近辦事需要一個可以臨停的合法區域而已,
他就算自家住宅買了三個停車位,他也不能把車位帶著走啊,
他去市區辦事,他還是需要停車格阿....
如果說是深夜時段想要趕走過夜停車戶那還有點可討論的空間,
平常的路邊停車格,跟有沒有自備車位到底關聯在哪？
實在想不透
你一個區域路邊停車格太少,車流量又大,怎麼樣就是會不敷使用阿...
除非你有大型停車場可以供停車,
看看遠百明志書院,假日永遠在排隊直接占掉西大路/西門街一個車道,警察也不願管
因為附近真的就沒有停車位了...

需要找地方臨時停車的需求確實一直都有 像是東大路沿線那些如花生醬的店 人行道重整後停車格有變少那需要停車的人就移駕到附近的東大橋下停車場即可如果沒有停車場、路邊又沒有停車位 會發生違停似乎是難以避免的事情 因為大眾運輸也不是哪都能到

不是叫你們停紅線了 吵這個沒意思

每個小時收10元?打錯了吧,收100才對吧!可以考慮遞增費率,第一個小時20,第二個小時40,第三個小時60,第四個80,第五個小時200,之後每小時都200。