※ 引述《yokann ( )》之銘言：
: 不然最方便當然還是在新竹繼續擴張,在南部去助長當地薪資/炒熱當地住家,
: 對公司企業本體有什麼好處嗎？
: 另外我好奇的是,如果真的做輕軌弄捷運,那個交通黑暗期,
: 大家願意忍受嗎？
: 另外一直在講公車,事實上離峰時段公車一堆班次都沒人搭,
園區需要的不是公車而是接駁車
把園區上下班想像成燈會入場、散場就可以理解了要怎麼解決交通問題了
: 新竹可能就是機車/汽車最方便...
是啊 畢竟你拉了輕軌道園區 但輕軌沒有接到安親班、超市 那我上下班搭輕軌有屁用
客觀來講 多數人還是要騎車、開車接送小孩跟買菜
然後要避免一人汽車開進園區 那就是設些接駁點 (比如天燈館那邊空地很多) 我開一人
汽車去天燈館那邊停好車 然後搭接駁車去台積電上班
下班的時候就搭接駁車回天燈館取車 然後去接小孩安親班或買菜