Fw: [新聞] 《新竹》竹市鐵路立體化重啟評估 挨批浪

作者: astroodie (那裡時間將把我們遺忘 )   2024-12-11 14:11:07
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1dHZeJVC ]
作者: tgordoncheng (新竹走路王) 看板: Railway
標題: [新聞] 《新竹》竹市鐵路立體化重啟評估 挨批浪
時間: Wed Nov 27 05:13:52 2024
原始標題 《新竹》竹市鐵路立體化重啟評估 挨批浪費公帑
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/paper/1678263
發表日期 2024/11/21 05:30
全文完整內容
https://i.imgur.com/NNy90o0.jpg
新竹大車站計畫恐因市府態度不積極而胎死腹中,市議員劉崇顯昨質詢批評市府明年又編
鐵路立體化評估預算是浪費公帑。(記者洪美秀攝)
〔記者洪美秀/新竹報導〕新竹市議員劉崇顯昨天總質詢時,要代理市長邱臣遠針對已被
列入中央前瞻計畫的新竹大車站恐胎死腹中一事表態,他說停職的市長高虹安在擔任不分
區立委時,曾表態支持中央給新竹大車站計畫經費支持,結果上任市長後卻又提出鐵路立
體化計畫,但早在前市長許明財就對鐵路立體化進行評估並做出不可行的期末報告,如今
市府明年又編鐵路立體化的評估預算,根本是浪費公帑。
市府︰尊重專業
邱臣遠答詢,市府的態度是尊重專業,且針對新竹大車站計畫召開專家學者會議及各種說
明會,就連市議會也有超過一半的議員,認為新竹大車站無法縫補前後站的失衡,建請市
府針對新竹火車站鐵路立體化進行評估,因此市府明年才會編列相關評估經費。
劉崇顯說,新竹車站的升級攸關整個城市的發展,除結合運量,更重要的是希望活化前後
站的商業及舊城區文化,從前市長林智堅就展開新竹大車站的規畫,且完成可行性評估,
未來新竹大車站可做為新竹輕軌的轉運連結,透過跨站式平台及空橋能活絡商圈及帶動舊
城區,且被列為中央前瞻計畫的重大建設,如今卻因市府態度不明恐胎死腹中。
心得感想
繼嘉義水上後 連新竹都要重新評估立體化的可能
#PTTRailway
作者: s026312345 (阿k)   2023-11-27 08:23:00
看新竹版幾乎都是反對大車站計畫所以重啟立體化也算是順應新竹民意
作者: JackChe (JackChe)   2023-11-27 09:20:00
小草們的選擇 不論是球場跟車站都是
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安)   2023-11-27 09:59:00
可惜桃園不太可能打回去了(悲
作者: misson (綠色九層)   2023-11-27 10:03:00
反正就晾在那邊,灌錢給顧問公司賺錢也好,到時候選舉還能回捐
作者: atuf (嗶嗶)   2023-11-27 10:33:00
沒必要,維持大車站即可,工期短、經費少,而且前後站的車行交通已經有很多橋跟地下道了,不像有些人口多的地方還有平交道
作者: eternalmi16 (嶼)   2023-11-27 10:54:00
為什麼要反對= =
作者: CT8012   2023-11-27 11:13:00
嘉義可以 新竹為何不行
作者: IanLi (IanLi)   2023-11-27 12:35:00
一直評估一直爽,找到願意背書的就好
作者: sweizhe   2023-11-27 12:44:00
公共工程每拖幾年就又要多花幾十億幾百億~
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-11-27 12:45:00
選民若能像7樓這麼理性,那新竹大車站早就施工中、輕軌搞不好也快通車
作者: sweizhe   2023-11-27 12:46:00
PTT的板的風向有時候跟社會是完全脫節吧 ex.數字板的政治
作者: Yelnats28 (live)   2023-11-27 12:48:00
可惜
作者: q75315 (鐵牛)   2023-11-27 13:30:00
To 11樓:因為嘉義沒有議員支持大平台...如果不滿的話還是多花點時間說服該選區的議員重推高架化吧
作者: baddaddy (壞爸爸)   2023-11-27 14:26:00
現實就是台灣人就愛地下化再來是高架,討厭鐵軌在路上跑,看看輕軌的評價就知道了
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-11-27 15:00:00
採用大平台方案是需要勇氣跟強大意志的 繼任者沒想法當然就選簡單的路走
作者: garyihu (Hegawa)   2023-11-27 16:49:00
近年還有人力和物價上漲的問題,立體化的效益評估可能比20年前的評估甚至比大車站還差
作者: Ron51320 (貝貓道)   2023-11-27 18:12:00
地下後再來挖輕軌
作者: austin0353 (Chen-hao)   2023-11-27 18:45:00
看到桃園都能硬改成更貴的方案了,新竹當然也要
作者: geesegeese (毆)   2023-11-27 18:50:00
大家都想要搞自己的工程
作者: MonkeyCL (猴總召)   2023-11-27 19:09:00
恭喜新竹人
作者: phyBomber (茅野愛衣我老婆)   2023-11-27 19:38:00
支持立體化 沒用的大車站趕快廢掉
作者: smiles0113 (風起的日子)   2023-11-27 20:33:00
立體化效益不大 有錢趕快把輕軌弄一弄比較實際立體化太花錢 對市區交通又沒啥助益(新竹超多跨鐵道的陸橋)
作者: Orihimeboshi   2023-11-27 22:20:00
新竹蓋高架交通反而會惡化吧很多陸橋不是封閉道路就是同時跨越公路幹道
作者: marknm   2023-11-27 23:50:00
大車站?是沒看過市區多蕭條...完全沒用的東西
作者: Brioni   2023-11-28 00:26:00
台南也很多陸橋跟地下道,還不是搞地下化要不要而已,理由隨便
作者: kevin190 (夏日晚風)   2023-11-28 00:29:00
新竹市車站立體化一點都不簡單,要高架跨過一堆已經很高的高架橋,還有一個北新竹貨運站,六家線也要高架,還要花錢徵收周圍民宅土地,勢必有一堆抗爭行動而且為了計畫送審容易過關,竹北火車站也要一起立體化
作者: Brioni   2023-11-28 00:34:00
大可維持現狀,不然就直接地下化
作者: kevin190 (夏日晚風)   2023-11-28 00:42:00
地下化就是錢的問題,而且依然避不掉大片土地徵收,還不如把錢留下來蓋輕軌
作者: jkamberson (changhuazjk)   2023-11-28 01:14:00
輕軌>>>立體化某樓講得好像立體化市區就會立刻活起來一樣==
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2023-11-28 02:21:00
就慢慢來啊,反正站前站後一起沒落,留給新竹高鐵站更多活口
作者: vespar (布藍寶125)   2023-11-28 10:39:00
新竹最難的不就是竹機+竹貨嗎 如果找到地遷移 一切好談阿大車站不滿意 那就要有認知新竹立體化是要砸大錢的反而台南 桃園 台中都沒那麼難 嘉義宜蘭彰化都有卡機務
作者: ckTHU (XD)   2023-11-28 11:29:00
新竹跟台南類比真的不倫不類,但本人支持重要市區立體化
作者: phyBomber (茅野愛衣我老婆)   2023-11-28 11:33:00
新竹機務段不是遷移到富岡了嗎?
作者: rmna (阿花)   2023-11-28 12:18:00
支持大車站,把錢省下來在輕軌上吧
作者: azcooper (cooper)   2023-11-28 14:09:00
百年建設
作者: cymtrex   2023-11-28 18:55:00
最好是拿竹貨改造合併成新新竹站
作者: ckTHU (XD)   2023-11-28 19:13:00
新竹現在才來考慮立體化,都覺得有點晚了..
作者: andbu558 (壞壞的黑狗)   2023-11-29 11:46:00
新竹大車站計畫真的比較好
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2023-11-29 19:04:00
都可以 但希望能維持大車站就維持 真的不行也只能尊重
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2023-11-29 19:23:00
許明財期間就作過研究結論不可行,現在時空背景是有什麼改變值得再做一次?
作者: soufon (Google)   2023-11-30 21:20:00
新竹沒資格花那麼多錢吧,隨便弄弄即可不如給台南蓋捷運
作者: ryan823520 (Ryan)   2023-12-01 10:49:00
選民若像14樓那麼理性,桃園高架化早就完工了。
作者: princesummer   2023-12-02 18:03:00
先推輕軌吧 每天塞都煩死了
作者: zxc24952361 (leehong0120)   2023-12-08 15:41:00
先推輕軌好啊 然後紅線輕軌新竹車站因為沒有大車站計畫也不知道放哪裡 問題繼續重來
作者: astroodie (那裡時間將把我們遺忘 )   2023-12-11 14:09:00
https://shorturl.at/UaQ8b看起來新市府也接受大車站比較可行?

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