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原台9線178.8k處搬家了，3個阿伯，6隻眼睛，崇德隧道、崇德車站來來回回繞三次，看著
人家的youtube、照片、文章，一直比對終於找到，最新路標台9線164.4k。
正文：
蘇花公路上(台9線)，於崇德車站、崇德隧道間，有一處鐵道迷、攝影愛好者間口耳相傳的
私房攝影秘境。利用蘇花改通車的第2天，安排了這趟小旅行。隨著蘇花改通車，這個小眾
秘境，對從台北出發的人，已不再是困難重重。由於蘇花改截彎取直，讓台9線縮短了近20
公里，除了讓出台灣最長公路寶座、台北－花蓮間公路使用方便外，對用路人最大影響，
就是原台9線上里程指標位置也都搬了家。
一、交通位置：
這個拍火車的秘境並無名稱，在GOOGLE MAP目前也無相關位置資訊，僅在用FB打卡時，有
搜尋到「台九線蘇花公路177.8km拍車勝地」，但在我寫這篇文章時，也僅6個人用過這名
稱打卡。但許多來過的前輩，在網路上分享了重要的前往訊息。這個位於蘇花公路上的攝
影秘境，雖然從馬路旁走進去只要一分鐘即抵達，但由於入口處位置不明顯，所以過去台
9線「177.8K」指標，就是非常重要的前往線索。
這次我們三個方向感還不錯的阿伯，雖然說還有6隻眼睛一起尋找，但因為原本「177.8K」
指標已經搬家，我們在崇德車站、崇德隧道間，前前後後往返三趟，不斷對照著前輩的
YouTube影片、網路上文章的照片，才勉強確認出可能位置。目前這個不起眼的入口處，最
新指標換成了台9線「164.4K」。
入口處就在馬路旁，沒有指標、也沒有清楚的路徑，就是在一排樹叢的荒煙蔓草中。如果
僅開車通過，大概是不可能發現入口，必須下車在這排樹叢中前後找找，才會發現一個不
明顯的小缺口，來過的前輩有提示，入口處附近有垃圾，但其實要走進叢林後才會發現有
一些垃圾，走進樹叢後會發現不明顯路徑，就沿著路逕走約1分鐘(20~30多公尺)即可抵達
。
在入口處旁的台9線，路寬有稍微變大，應該可以停車在白線的路肩外側。另外，在入口處
往南(崇德火車站方向)約200公尺處，有一間小小廟宇－「雲海白蓮紫玄山海關」，這裡有
個小廣場大約可停4-5台車。我們就是停在這廣場，然後步行前往，雖然只有200公尺距離
，但步行在蘇花公路上請注意安全。
二、火車穿越清水斷崖的壯麗山海景致
崇德，位於花蓮市、立霧溪北邊，經過崇德再往北，即進入知名的清水斷崖。山壁斷崖緊
鄰太平洋，大山絕壁與蔚藍大海構成了一幅最壯麗的台灣景致。而這個秘境攝影點，往北
望去，即是順著兩股高、低層次的鐵軌進入這斷崖大山中。這進入清水斷崖隧道前的最後
一段鐵路，搭配火車通過，後方的絕壁與大海做背景，也就成為許多攝影愛好者、火車迷
拍攝火車的絕佳地點。
就攝影角度，這個地點除了比較難找到入口處外，基本上沒有太大難度。火車班次很多，
只要稍微等待，要拍到火車通過，也不會等太久。取景上，各種焦段的鏡頭使用，都應該
各有意境，但我會建議帶顆較廣角焦段的鏡頭，這樣才能將後方壯闊的山海一併入境。此
外，我覺得最好的攝影時段應該會是在天氣好的早上，太陽從東方直射過來，清水斷崖這
帶海面特有的多層次蔚藍，在陽光下將更為耀眼，而火車的細節顏色也會更清晰。如果是
下午，則西方的山，可能讓鐵路及海面產生陰影，也勢必影響到測光、曝光。而我們這次
前來，遇到當週唯一一天不好的天氣，算是比較大的遺憾。
說到這個攝影地點，不禁要對第一個發現的人肅然起敬，雖然說抵達難度並不高，但能發
現才真的是厲害，如果沒人告訴我有這樣一個地方，就算開車經過100次，也不可能會注意
到。而這個攝影秘境，應該就是位於另一個隧道上方，上方平台有非常良好的視野。我想
來到這個無人管理的地方，雖然不至於有太大的安全考量，但畢竟位於隧道上方，鐵路高
壓電纜線距離不遠，也沒有防護措施，安全仍是要靠自己維護，另外穿越樹叢雖然僅有幾
十公尺，但樹叢茂密又潮濕，可能難免有蛇類出沒，所以別穿著拖鞋前來。
三、附近其他景點
在這個祕密攝影點南方約1公里，就是崇德車站，崇德車站也是一個火車迷會追火車的地點
，而車站附近的崇德海灘，也是極為壯觀且觀光客很少的一片海灘，這片海灘從立霧溪口
，一路延伸到清水斷崖，所以如果自己開車，還可沿海邊的路，再往南開一點點，就會抵
達立霧溪出海口，冬季枯水期還可以到河床中，一窺這條流經太魯閣峽谷的出海口。
攝影點往北走，先過崇德隧道，再經過第二座匯德隧道後，位於匯德隧道的北邊出口處，
太管局目前建置了一個「匯德景觀道路(步道)」。步道內設有臺灣十景—清水斷崖石及觀
景臺，這步道是最早期蘇花公路沿著海邊絕壁開鑿的道路(現在都在山洞裡)，目前開放約
100公尺的路段。雖然「匯德景觀道路(步道)」。是大眾化景點，但景緻宜人、規劃完善，
很值得停留。