哇哇我太孤陋寡聞～
一直都坐都會之星居多，
今天難得坐葛瑪蘭才發現，他竟然有改usb孔了呢！
https://i.imgur.com/P42w61V.jpg
雖然短短一小時多車程，有充電方便很多啊！
（應該又有人會說只坐首都、拒坐葛瑪蘭，攤手）
作者: nyu5765 (nyu5765) 2017-10-23 14:35:00
都搭國光
作者:
dorydoze (dorydoze)
2017-10-23 14:38:00早該要有了...
作者: ting74942 (@w@) 2017-10-23 14:43:00
USB孔都充超級慢的，首都插座比較快
作者:
an5607 (SinE)
2017-10-23 15:02:00葛瑪蘭22號座位只能蹲著坐，如果前面椅背壓下來只能盤腿坐
作者:
Hrzon (Hrzon is a noob)
2017-10-23 15:06:00有了頂多稍微追上 還是一堆缺點蓋不掉座位小 票最貴 車子晃 只有北車可下車有優點
作者:
lt114040 (JiaFu )
2017-10-23 15:13:00客運的Usb孔10個有9個都是壞的
作者:
dominika (相信就會有力量)
2017-10-23 15:57:00行李太多太大才會坐坐這家客運活受罪
作者: nyu5765 (nyu5765) 2017-10-23 16:04:00
宜蘭到台北新店那種的沒usb只有插座搭那種的記得要帶插頭
作者:
hoin (森森)
2017-10-23 16:36:00這條路線應該再開放一家營運
作者:
s899456 (熱到歪頭)
2017-10-23 17:34:00本肥宅坐一次就身心俱疲
我搭葛瑪蘭的次數屈指可數都有遇到，反而首都不常遇到
作者: ting74942 (@w@) 2017-10-23 17:57:00
感覺也只有ptt在嫌，現場葛瑪蘭還不是一堆人在搭XD
作者:
kage (花與葉，永不得見)
2017-10-23 18:11:00我也是除非沒捷運能到市政府站搭車不然就算在北車也去搭首都
作者:
s899456 (熱到歪頭)
2017-10-23 18:38:00PTT一直都是反指標阿~~嘻嘻
作者:
marr (米蟲)
2017-10-23 18:43:00車爛但點好啊，很多人要轉運只好搭啊
葛瑪蘭車子真的沒有很好 但要轉車南下又只能搭了 usb大部分都沒有 我只遇過兩次可以充的
作者:
access (office)
2017-10-23 19:30:00就精華路權都被葛瑪蘭拿去了懶得轉捷運或者要繼續南下的葛瑪蘭是比較方便沒那路權搭的人就沒那麼多了
葛瑪蘭的爛是爛在車子髒又臭 司機平常開很猛或是急煞位置小 唯一優點就是轉乘方便罷了
作者:
Aotearoa (長白雲之鄉)
2017-10-23 19:50:00攤什麼手，我就是不喜歡葛瑪蘭不行喔
其實我不覺得葛瑪蘭座位有「特別小」，因為我坐過更小的…
作者:
a151091 (鴨子)
2017-10-23 21:50:00其實葛馬蘭喔，我曾經搭了3個小時才到台北火車站，睡了3次還沒到，讓葛馬蘭成為拒絕往來戶主要原因是坐到他的地雷座位，只能屈膝坐全程到台北腳都麻了，幹！非不得已要搭時一定指定座位usb充電去年就有但你要靠運氣才坐的到有充電的車，反正對我來說他以知用火
作者:
pttfft (The Show OFF!!!)
2017-10-23 22:02:00紅明顯 記得國光兩年前就早有USB阿沒紅到算了 跟政治立場無關 葛瑪蘭本來就比人家慢、貴、椅子小 有很多人轉捷運坐上首都 還比葛瑪蘭快到
作者:
btb (btb)
2017-10-23 22:44:00葛瑪蘭的廁所超難用 幾乎要半蹲才能尿尿
作者:
access (office)
2017-10-23 22:48:00有人嫌搭車時間久，看怎樣選擇而已基本上還是得看你要到台北地區得哪，也沒一定哪個方便不方便轉車後時間變短，個人是很樂意到市政府轉車塞在市區很幹的
作者:
a151091 (鴨子)
2017-10-23 22:58:00首都搭到市府站也方便蠻轉車到其他國道客運（3小時那次就是市區遇到下班時段，之後葛馬蘭被我定位為觀光客在搭的，不趕時間才搭
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2017-10-23 23:03:00是不是新車要看車牌號碼，360之後都是Fuso或S牌K380，葛瑪蘭也只有K380還能坐，其他Fuso車不論新舊，進來半年就被操到快爛，首都清一色都是K380，不論新舊舒適度都完勝葛瑪蘭
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-10-23 23:55:00
現在縣內縱貫線的公車，新車也都有配usb孔了
只討厭它繞台北市區太慢...但那條路要快也快不起來搭都會之星真的很舒服，連寵物籠帶上去都沒障礙
作者:
marr (米蟲)
2017-10-24 00:56:00上次坐國光覺得跟葛瑪蘭車差不多 各種噪音
作者:
ilanjoy (玖壹)
2017-10-24 09:50:00葛瑪蘭上車就會有種讓人不舒服的味道撲鼻而來，這是最沒辦法接受的
作者:
fix78 2017-10-24 09:53:00首都直接打爆葛瑪蘭...別說ptt反指標，是事實
作者:
ashiafal (只剩下呆毛)
2017-10-24 10:05:00看地點：首都 大都會 再不然就國光 根本不會再想噶瑪蘭位子硬得要命 又窄 也沒比較快 重點是味道不好...
首都、大都會都能打趴葛瑪蘭，雖然大都會車子新車味還是很重，班次又少，但還是好坐。而國光也蠻推。葛瑪蘭椅子真的不好坐，賣票服務也不好，這都是事實。
作者: ting74942 (@w@) 2017-10-24 16:44:00
葛瑪蘭還是古早式的下車回收票，怎麼不上車一次性就好了
作者: abigbird 2017-10-24 20:41:00
宜蘭板一直都是反指標，看看葛瑪蘭有多少人排隊就知道了
作者: leeup70013 (pen) 2017-10-24 21:23:00
葛買的新車一樣是位子小馬力小舒適度也沒
作者:
tingiy (2375)
2017-10-24 22:04:00看你標題就知道 推文應該很多首都
abigbird: 排隊不見得是好，而是沒有效率的一種展現，葛瑪蘭採訂位制還搞出排隊人潮，首都就算是排兩三百人都可以在20分鐘內調車把人潮消化精光，這才是運輸業要的效率
作者:
ashiafal (只剩下呆毛)
2017-10-25 11:13:00買票慢發車慢當然隊伍長啊 上次連假 看到葛瑪蘭買票隊伍長的看不到頭 直接果斷往市政府去 連買票都不用直接悠遊卡嗶上去。我都已經上車了我朋友還在葛嗎蘭排劃位～
葛瑪蘭就像BENQ一樣被嫌的多，因為它賣出量大呀！相對故障也會較多，被罵的也較多 ，sony這樣強大的品牌在米國不也是被罵翻，喔～我是修電視的。
作者: abigbird 2017-10-25 15:54:00
我搭首都的次數遠高於葛瑪蘭，但我不會去貶損消遣葛瑪蘭，乘客願意排長隊乘車，自然有他的魅力，我看的點和你們不一樣
ㄟ....我沒有貶損啊，我說的是事實，你要不要去統計一下兩家消化乘客的能力？ :)
作者:
lai3637 (不累客)
2017-10-26 23:10:00跟反指標不反指標沒關係der，如果標題改成國光有xxx了底下就會出現滿滿的酸文的~酸，是一種生活態度，更是一種舒壓方式，別看太重惹~
作者:
wxyz (女友很像莎莉莉)
2017-10-27 02:13:00首都2.300人潮可在20分鐘內解決？我是否誤會了什麼？週五下班市政府拍到外面也就差不多2.300人，大概3.40分鐘才有機會坐到
作者:
testu (天若有情 Orz...)
2017-10-28 01:28:00別再當賤民了 抵制國光客運
作者:
UCCUM (你怎麼這麼快？)
2017-10-28 11:43:00大家快搭葛瑪蘭 我排首都排得好累啊XD