媒體來源：自由時報
新聞標題：鐵路高架舊案再遭交通部打槍 宜縣府將繼續爭取
新聞內文：
［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭縣政府爭取鐵路高架，因交通部修改「鐵路立體化建設及
周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，要求縣府再評估，縣府去年堅持以舊案送審，
但昨日審查會仍遭交通部打槍；縣府秘書長林茂盛指出，仍會繼續向中央爭取舊案送審，
但也會同步尋找財源，編列新評估案的預算。
鐵路貫穿蘭陽平原，未高架化阻絕宜蘭東、西兩地發展，更因平交道形成交通瓶頸，縣府
從2008年開始推動鐵路高架，並辦理可行性研究，預估工程總經費約500億元，若僅施作
宜蘭、羅東優先段，總經費約300億元，全長約28.8公里，可消除23處平交道，共12個車
站要配合高架。
縣府爭取鐵路高架至今已逾10年，共斥資1600萬元，進行4度可行性評估，3度送交通部審
查，卻全部遭到打槍，交通部去年以中央修改申請與審查作業要點為由，要求縣府重作評
估，經費需3000萬元，但年底縣府未編列預算，堅持以「舊案送審」，避免浪費公帑。
但舊案於昨日交通部審查會上仍然遭到打槍，交通部要求，縣府必須依照去年2月新制定
的「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，重新評估後再送審；根
據縣府粗估，如鐵路高架全線重新評估需3500萬元經費，如僅評估宜蘭、羅東優先段，需
2500萬元。
林茂盛指出，會透過行政院建置的中央、地方建設協調會報，向行政院繼續爭取宜蘭鐵路
高架以「舊案」送審，另外，也會針對交通部的意見，優先籌措宜蘭、羅東優先段的2500
萬新評估案的費用。
林茂盛指出，新的評估案要求，重新評估所有的平交道，如透過道路立體化、地下化等配
套措施都無法取代時，才會同意鐵路高架，縣府檢討完府內預算後，只要找到財源，會在
5月議會審查追加減預算時編列。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/2705381
縣府從2008年開始推動鐵路高架
並辦理可行性研究
預估工程總經費約500億元
一試再試做不成
再試一下

宜蘭是藍綠最軟的一塊，什麼建設都沒有。

選舉時一堆嘴砲建設啊

人口少沒啥選票的縣市

有啦有建設啦，不是建設了很多農舍了嗎

沒有建設，只有農舍高架拜託一定要有阿...

好奇如果宜蘭段原地高架那東門夜市要移到別的地方嗎

只要找到財源-->財源一定有看要用在哪塊而已好嗎

連一年幾億的營養午餐都沒有著落了，還幾百億的財源咧。拜託！直鐵案先定案唄。

舊案重送...

民進黨沒選上 就慢慢等吧 用一堆行政程序搞死你

如果能蓋新站，希望有在地特色，不要又華國美學

我很好奇過去民進黨執政近廿年為什麼也沒過?選舉時才提出來民進黨中央執政兩次 有注重宜蘭嗎?

不是有人說林森變電所遷移跟高架化無關，那這次重送應該會過？怎麼又不過了呢？顯然是政府草菅漠視。

邏輯很差欸

還敢提林森變電所？變電所和火車燒柴油的關係要解釋了沒？被退回的原因是審查要點更新所以被退回是沒看到嗎？新聞有說是卡在林森變電所嗎？

資料不齊補件就好啊扯啥藍綠

蔡英文不是說要補助300億嗎？不是oppo當選就不給了喔？

看看羅東的空照圖，前後站發展非常不均衡，前站商圈的利益者想阻擋後站發展，但是後站開發的趨勢是不可能檔下來的(已經有豪宅案蓄勢待發)，但如果不高架，後站崛起後，其實前站未來會更慘!可以去591看看 羅東前站及夜市商圈不少店面待售中 可能這一波有人接刀完後，後站就準備起飛了。

還要騙多久

羅東後站說要起飛好幾年了 現在還是差不多啦

全部跑完可能1.20年又過去了..

選前開支票選後立刻忘記，基礎建設不應分藍綠要延續下去，可惜臺面上政務官都不重視

那位「我保證」跑去哪了？

有沒有人可以拿到宜縣府的鐵路高架計畫？記得其實東門夜市那邊只有拆橋跟拓寬，並沒有要高架校舍路平交道那邊也是，沒有要高架化

選前好像很重視宜蘭，沒選上就半毛不給，整天說是聖地，根本就當不毛之地