[時事]宜蘭轉運站臨時站將在明年1月10開工5個月完工!
宜蘭新聞網 2019年12月02日
宜蘭縣將設立3+2轉運核心，規劃有羅東、宜蘭、礁溪以及頭城、蘇澳，容納國道客運及
市區客運公路運輸網路，成為縣內大眾運輸中心，而宜蘭市的轉運中心在交通處的規劃下
，第一期的臨時轉運站，已確定在2020年1月10日開工，預計在同年6月10日完工，並立刻
動第二期正式轉運站開工，預計480工作日完成，將在111年6月完工啟用，可有效決解每
年300萬旅客流量。
依宜蘭縣政府交通處規劃指出，宜蘭縣公路交通網路以羅東、宜蘭、礁溪為三大主樞紐、
而蘇澳、頭城為次樞紐，目前已完成的有蘇澳與、礁溪二處轉運中心，羅東轉運站與宜蘭
轉運站都已老舊且不敷使用，都要在近期內興建新站，其中宜蘭市新站改建仍在原址，因
此預計在109年1月10日發包臨時站工程(面積4355平方公尺)，7月完工，提供6個國道客運
月台、4個售票口。
宜蘭轉運站佔地有1.3公頃，總工程費用4億7816.3萬，由中央補助2億2449.8萬，宜蘭縣
政府在107年度編列334.5萬元，108年度編列401.4萬元，不足的2億4630.6萬辦理貸款，
預計整個工程在111年6月建完成，共可提供11度國道客運月台、3席地后客運月台、計程
車排班區28個車位，而地下停車場有車輛98個車位、723個機車停車位以及300個平面機車
停車席。
新聞圖文網址：
https://www.travelnews.tw/news/?p=103452
作者:
Janius (Andante Cantabile)
2019-12-08 23:43:00空間感覺沒變多大，有人能解釋一下效益在哪嗎
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-12-08 23:50:00宜蘭羅東哪有老舊且不敷使用，主要是月台不足吧
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-12-09 00:43:00羅東不老舊 不敷使用也還好啊...但宜蘭真的很不ok 6月台是什麼鬼
宜蘭現在就6個月台、3個售票口，是要再加一個統聯售票口？然後花這些錢嗎？
作者:
drhkc (￣ー￣；)
2019-12-09 06:49:00接送區應該也要規劃一下，不然臨停造成的塞車很麻煩的
作者:
gtcw (犀牛)
2019-12-09 11:33:00旁邊都有人在抽菸 有夠臭
作者:
instar7 (希望實現希望)
2019-12-09 11:34:00羅東應該也快了！
作者: ting74942 (@w@) 2019-12-09 16:11:00
宜蘭市機車停車格也不夠.當然不敷使用
作者:
interact ((interact))
2019-12-09 23:25:00快點高架化最有效益
作者:
freeasa (旅行者)
2019-12-10 11:01:00其實火車站跟轉運站距離不遠，走幾步路就到了這個也跟民情有關拉，宜蘭人停車只要需要走路超過30秒的距離應該都算遠，連我也不例外，但到了台北就很能走了^^"
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-12-10 19:25:00新北一堆地區馬路也沒好走到哪去
作者:
owl9813 (草鴞)
2019-12-10 23:45:00我覺得應該增加一兩個月台跟一個購票窗口就好
作者:
TANGLEE (Tang)
2019-12-11 10:36:00增加臨停位子吧 不然一堆智障三寶跟小黃常佔用行駛道路給乘客下車