[閒聊] 蘇花改通車羅東--花蓮市區公車搭乘體驗 osakaleo PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 蘇花改通車羅東--花蓮市區公車搭乘體驗

作者: osakaleo (osakaleo) 2020-01-12 23:01:00

有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/351578689
蘇花改在2020.1.6正式全線通車啦！
而伴隨著蘇花改的通車，
北花之間的客運也同時啟動了，
而除了北花之間的客運外，羅東

作者: creepybiz (不用了) 2020-01-12 23:18:00

被東澳到南澳那段暈到了

作者: erisiss0 (965005) 2020-01-12 23:35:00

沒去過的人應該都無法忍受那個車程和搖晃的所以其實很難理解為啥一堆人瘋狂推蘇花改就算整條都拉直也遠比不過鐵路，還不如改鐵路實際

作者: osakaleo (osakaleo) 2020-01-12 23:37:00

也是有人會開車回花蓮啊! 所以我是贊成蘇花改的!

作者: erisiss0 (965005) 2020-01-12 23:38:00

說到去東澳，隧道還不給機車過超白痴的東澳人淚目

作者: osakaleo (osakaleo) 2020-01-12 23:38:00

甚至提升到蘇花高!! 更安全更舒適!!

作者: z520314 (知足常樂多貪則憂) 2020-01-12 23:38:00

蘇花改有二期工程，鐵路也有提速計畫

作者: z520314 (知足常樂多貪則憂) 2020-01-12 23:39:00

不是只有目前這樣，但起碼多點選擇

作者: freeasa (旅行者) 2020-01-12 23:45:00

雖然比不上台鐵，但也不會差太多，只要把雞腿駕駛移除，限速合理一點就不會差太多啦

作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~) 2020-01-12 23:46:00

說鐵路的熱門時段票買不到啊...

作者: z520314 (知足常樂多貪則憂) 2020-01-12 23:50:00

熱門時段搭客運不會是首選，塞車就塞久久蘇花改只有單線，除非開放路肩給客運...

作者: jacky0122 (Goldenmad) 2020-01-13 03:06:00

蘇花改限速60真的太慢了，舒適度有差，但時間差不多

作者: erisiss0 (965005) 2020-01-13 04:36:00

速限不太可能短期拉上去，最少要運營五～六年才有機會考慮還有大客車啥的，怎說都不會太舒服的路線即使全開設計上也就80公里而已，塞車無法解決到啥至於蘇花高就...反正要真蓋了也和這蘇花改無關理論上蘇花安做好是2030年，但即使蘇花安完成都不如鐵路其實花蓮到宜蘭的問題一切都是因為臺鐵或者說台灣的鐵路是不自己研發的，本來就應該弄特殊的車廂來對抗這運輸需求。只能說偏鄉就是罪過說到底蘇花改也就是個省道而已，又沒特別收入可以弄要有啥改善實在是沒啥得期待。比以前安全一點是有，行車品質就

作者: Cishang (辭..) 2020-01-13 07:16:00

蘇花一大堆35/43的大卡車...速限要是上去了那會很可怕

作者: ricewine (ç´…æ¨™ç±³é…’) 2020-01-13 09:49:00

現在東澳ㄧ南澳這段，車多嗎?

作者: aa0113 (aa0113) 2020-01-13 22:13:00

很多阿

作者: jayjen (æ„›æƒ…è¶Šé‡€è¶Šé¦™é†‡) 2020-01-15 18:50:00

東澳到南澳是蘇花安下一個工程

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