無音樂圖文~ https://dancinglamb777.blogspot.com/2020/07/Ilan-sea-train5.html
Jun, 23, 2020
台鐵駛入宜蘭縣，起始的連續四個站都是臨海車站：石城、大里、大溪、龜山
在月台上就能看見廣闊的太平洋，步出車站不遠處都有看海的好地方
龜山車站是區間車才會停的小站
取名為龜山，是因為這是距龜山島距離最近的火車站
這幾個站的共同特徵就是站在天橋超好拍，
看不見盡頭的鐵軌依山傍海，若恰巧遇到火車進站，更是絕妙一筆
車站對面就是梗枋漁港，
但我此次目標是走路20分鐘的北關海潮公園
雖然有公車能抵達北關海潮公園，
但我想完成拜訪這四座臨海車站的夢想，甘願在大熱天下揮汗走濱海公路
這段路比石城車站到石城漁港好多了，至少路比較寬、我不用和砂石車擦肩而過.
(石城漁港遊記連結→
https://dancinglamb777.blogspot.com/2020/06/Ilan-sea-train1.html)
北關海潮公園是規劃滿完整的一處遊憩地
有容量不小的停車場和販賣區、完整的步道及幾座觀景台
其中最高的「巖頂」不但是景致最好的地方，更是拍火車超棒的制高點
之所以稱之為「北關」，是因其進出蘭陽平原的咽喉地位
這裡北通三貂嶺、南達烏石港，嘉慶年間曾在此設關，現在還有古砲台存留
現在當然已無戰略地位，精彩的岩岸地形、美麗的濱海風光卻讓這裡變成旅遊勝地
公園內有一處蘭陽平原暨龜山島立體地圖
生動的做出了台灣東北角層巒疊嶂的山脈、標出了沿路的地名
龜山島按照比例躺端坐在外海，神秘且莊嚴
沿著步道前進
岸邊奇形怪狀的石頭聳立，洶湧的海水不斷拍進石腹之間
千萬年的沖刷，在這裡形成數量不少的豆腐岩和單面山
海蝕地形與彼岸的龜山島遙遙相望，隔著波光粼粼的太平洋
不愧為蘭陽八景之一：「北關海潮」
公園內的岩石以硬頁岩為主
豆腐岩的形成，是由於堅硬岩層的表面被兩組發達的節理切割，形成交角90度的破裂面
風化之後，破裂面繼續擴大，最後形成類似豆腐形狀的岩塊奇景
另一個代表性景點則是一線天
兩顆岩石依偎的非常靠近，卻又留下了一道細縫
從此窺看藍天與太平洋，別有一番風味
鮮少人會走到步道盡頭的公園休憩區，這裡沒什麼特別的
但我卻莫名的被這棵大樹、及大樹所框出的龜山島所吸引
一眼就愛上了這樣的構圖
一個人旅行最適合進行折返跑自拍，把自己拍進這幅圖畫中
公園內最高的觀景台是「巖頂」
由於步道有些錯縱複雜，我差點就錯過了
踏上巖頂那刻，相信沒有人不為這樣的蔚藍感動
即使滿頭大汗，太陽殘酷的刺痛曝曬的手腳，為了這片景致，我依然很甘願
龜山島看起來離我好近，是這片海畫龍點睛的存在
只不過這兒看到的龜山島不太像龜，我還是最喜歡北邊的石城、大里視角
往南可見外澳、頭城市區，高聳的建築和這片海岸有些格格不入
最感動的還是居高臨下賞火車
台鐵在此依山傍海，是最迷人的一段，登上巖頂，一切一覽無遺
才等一會兒，馬上就有普悠瑪號駛過
帶點艷紅的白，和青山、大海形成亮眼的對比
隆隆的火車聲與洶湧的浪濤聲，是東北角最壯麗的交響曲
這兒經過的班次不少
稍微忍耐一下烈日，一定可以捕捉到火車的身影
沒火車的時候就看太平洋，聽到車聲再轉過來，在這裡等火車再適合不過了
這裡實在太美、氣勢太磅礡，讓我完全忘記時間
龜山車站是區間車小站，停靠班次有限，約一小時才有一班車
從北關海潮公園到龜山車站步行要20分鐘
這片山海太讓人陶醉，我回過神來時剛好剩二十幾分鐘車就要來了
害我一路小跑步回車站，抵達車站時全身發燙，不敢讓站務人員量體溫XD
看來我真的把心，遺忘在蘭陽八景了