今天回來烤肉, 就怕塞車. 一大早回來..
就在南港入口那邊排很久..
進去國五後, 整條路都 70~90, 很可以..
因為石碇跟坪林根本都沒車切進來.. 一直順順的走.
交通部似乎找到塞車解法.. 坪林跟石碇回宜蘭的不知多不多..
作者: gg23 (gggg) 2020-10-01 15:37:00
乾脆整條交流道都關掉隨你走
應該昨天塞過了吧，今天所有國道幾乎都沒什麼塞就普通假日的等級
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2020-10-01 16:01:00目前國道幾乎都沒塞。
再把頭城交流道封閉 萬惡紅綠燈取消掉就完美了全台灣唯一一個國道主線紅綠燈 根本笑話
作者:
IanLi (IanLi)
2020-10-01 16:38:00頭城只下不上保證順暢許多。
那是今天大家都回去烤肉團圓吧！要出來玩應該也是五六日。
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-10-01 17:13:00昨天只有塞南港系統交流道，上去沒塞
作者:
leritas (終結不了孤單)
2020-10-01 18:44:00南港深坑坪林關閉就好了
作者:
yur 2020-10-01 19:01:00至少這個實驗是成功了，以後可以再用
台灣是全世界交流道間距最小國家 平均約3公里一個高速公路是中長程設計 現在變成短程也用 塞爆
作者: gg23 (gggg) 2020-10-01 20:28:00
犧牲少數，成就大多數，這就是必要的？
交流道大多是民意代表要求增設 為了政績選票可行性評估很多都不通過 都是用關係硬增設
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2020-10-01 20:40:00每天20公里免費也是犧牲少數成就大多數，怎不提出來說XD
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
2020-10-01 20:46:00今天沒塞 可能昨天都塞完了 等五六白天在談
犧牲少數成就多數很合理阿 為了少數搞得大家一起塞比較好嗎?不過路上人潮明顯比端午少蠻多的
犧牲少數不是不行 但要注意少數的犧牲並給予補償 你不會知道自己什麼時候是少數所以儘量互相體諒 互相考量 真的沒辦法再決定
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2020-10-01 23:24:00中秋返鄉的比出遊多
作者:
vanco2018 (vanco2018)
2020-10-01 23:32:00文中南港交流道等多久呢？
作者:
fix78 2020-10-02 07:23:00頭城改只能下應該更好
作者:
aaagang (我．．．)
2020-10-02 08:19:00補償一定要做
作者:
yua123 (二手書,CD出清)
2020-10-02 10:57:00蘇花改有塞 或
作者: LSND (Luna Sea Never Die) 2020-10-02 14:30:00
朝三暮四，在高速公路上等紅綠燈比塞車爽嗎？
作者: cwd0922 (damon) 2020-10-02 17:46:00
主線紅綠燈真的很OOXX
作者:
vanco2018 (vanco2018)
2020-10-02 18:35:00作者: specr78 (specr78) 2020-10-03 10:25:00
明年北宜區間啓動，差不多整條北宜都關起來了
作者:
leawood (N)
2020-10-04 17:42:00頭城的紅綠燈真的是很智障的設計