我過校舍路的平交道的時候，十次有九次會被按喇叭…..
我過平交道時都會在停在停止線上等前面車過去平交道且有我能過去的空間時才會過。
那條路上下班時車流蠻大的，而且兩邊都是紅綠燈，萬一我過到一半前方紅燈被卡在平交道
上很危險，所以我都是照上述的作法去做。
但卻時常被按喇叭，是我的作法有錯嗎？還是大家都比較好的作法？

你沒錯，不過我的選擇是少走那條路！

你沒有錯,錯的是叭你的王八蛋另外那不是作法,那是交通規則就這麼規定的

我都繞女中路

宜蘭人兩輪四輪素質差的真的很多 禮讓行人跟違規的部分做的很差，其他地方我是不太清楚，但在雙北都感覺好很多

雙北好很多==? 您是指20分跟25分的區別嗎?

你沒錯

你沒錯

你沒錯，希望盡早高架化

至少禮讓行人做的好很多 在宜蘭連走人行道都是一種奢侈的享受

後車大概覺得你在滑手機吧

三不五時就有那種車屁股卡在平交道上或撞護欄的讓這些人自食惡果就好

我上次騎車禮讓行人，被後車四輪計程車叭，我是直接幹你娘，給你參考

禮讓行人宜蘭真的要加油

你沒錯+1

鐵路快高架化啦，真煩

雙北真的比其他縣市好很多啊 台北市又比新北更好一些

你沒錯，錯的是台灣駕駛水準低的是多數

那邊碰到運貨的火車 可以等到15分以上

昨天熱騰騰的新聞，一個三寶闖被罰7.4萬，看完有沒有舒坦點。

看過白癡跟前面過路口 結果在平交道裡等紅燈被警衛驅趕倒車 笑死

動作慢吞吞，才能讓鐵路高架化、高鐵題材，在2024年大選繼續炒。

雙北哪有好很多，雙北圍停路人要走上車道多不可見欸 更有那種明明行人走在斑馬線上 轉彎車硬要搶過差點撞到人還有一種是假裝要撞行人故意逼近的垃圾

遇到一律建議檢舉，現在動態都可以檢舉一天送好幾張擋我路的

黃色網狀線一堆人都不知道不可以停

鐵路高架是因為宜蘭前縣長劉守成一直堅持礁溪也要高架，但是經濟評估效益就是不高，要是在他任內能放棄，宜蘭早就高架了！就跟現在宜蘭高鐵設站一樣，不尊重專業評估，未來那個高鐵站註定是蚊子高鐵。（不要隨便帶風向

現在也直接繞女中路了

女中路的問題是進社區路會太小，不過我也都走那較多，不然就是上東港橋進市區

北市是真的比其他地方好多了

你沒錯

當然錯啦，要跟著車一起走，擋在路中央，難怪會被八。有火車要通過，柵欄放下會有時間，而且火車也隔一段時間才會到，絕對有足夠過去。不用沒火車硬在那邊等。

寧可繞路走女中路 也不要在那邊浪費時間樓上標準會按喇叭的

Dwccc大可能沒碰過柵欄當機或斷掉的時候，多恐怖咧！基本上響了或是前面沒足夠空間就別過平交道了，他趕時間請他自己超車過去看會不會最後變成肉醬罐頭

說足夠過的去一定沒走過沙港平交道東港橋下也是 好幾個地方剛過就有紅燈車多的時候不保持安距很危險想死可以自己找 錯誤觀念就不用宣傳了

呵呵，火車一節造價5千萬，車頭部分更貴，第二節過後的車廂如果有內傷，會再另外跟你算。請教保險保了多少？準備好賠到脫褲嗎？尤其台鐵最近踩很硬，你該賠就給我賠出來更不用說刑事跟行政罰的責任，另外造成營損，跟旅客受傷求償的部分。只能說用自己的思維看待平交道安全，真的很可愛

推原po 沒錯

https://i.imgur.com/RpV5vSW.jpg這個case台鐵求償2億，原PO防衛駕駛是對的

原PO沒錯~別理他，這種智障駕駛很多...

原po沒錯喔 跟著過等等卡在中間動彈不得等著被撞嗎？宜蘭的駕駛素質