今天要去北車坐車回宜蘭，
結果現場說坐車要排到24:00以後，
人真的超多，
問現場服務人員怎麼補位上車也一問三不知，
好險TPASS每家都可以坐，
轉捷運去市府搭車，
排隊20分鐘就上車了，
有TPASS真好
http://i.imgur.com/ZRZsszr.jpg

葛瑪蘭直接不收客人了囧 通勤族就是早上發現沒有票可買才想到現場排的，現在只好去首都

推首都 好搭很多

我明天還要來台北上班，葛瑪蘭直接說不收客人了真擔心回不了家

早就不考慮葛了 都搭首都或大都會這種不用劃位的

但我工作地點是文湖線葛瑪蘭最快，通勤六年第一次看到消化不良到拒收客人

文湖線真的沒辦法 不搭葛最快只能搭到有到藍線南港和市政府轉 或是首都搭到101下車到大安站轉乘台北回宜蘭不知道為什麼反而是不劃位的客運比較保險….照理說應該是劃位要更保障才對….

首度雖然不畫位現場排 只要有人潮就會機動加開班次 消化的很快

首都會視情況一直開加班車。其實搭台鐵也是保險的選項。

本來首都就比較好

反正TPASS就是民進黨為了選票搞出的無底洞，能搭的時間有限，且搭且珍惜

臨時性搭車建議首都；常態性或有計畫性搭葛瑪蘭或台鐵比較好。

推 首都

連假真可怕 葛瑪蘭真廢

少在那邊偷換概念 TPASS是民進黨提的沒錯 但那原本是北北基桃提出來的政策 結果智障藍白選上在那邊靠杯要求北北基桃落選人兌現 然後還很噁爛的拿來當自己的政績 活該民進黨選不上專養巨嬰 沒選上政見也得兌現以後當然選不上。

樓上的想法很有趣，請問落選人要怎麼「兌現」政策？然後拿去當政績的是行政院吧？要不要再看一下TPASS的全名叫什麼？

Taiwan Patent Analysis Solution System

https://i.imgur.com/lyxG4VU.jpg文盲？右下角幾個大字認不得？竟敢造謠是地方政績！？不怕賤人晚上叫警察請你喝咖啡？而且這項政策明顯是學雙北根據計算地方財政得出的結果，結果被中央拿去搞選前大撒幣買票的短期政策，且搭且珍惜

用補助換補助！開心

樓上某頭貼無知真可怕 還扯到一堆政治葛瑪蘭有提前買票劃位都有位子，需劃位代表每班次座位有限 ， 額滿當然不收客， 除非有人提前補位搭車前班車才有可能有空位可以劃，首都尖峰時刻會加開加班車，所以可以一直補位上車。 但如果超過2300 一樣會沒車搭

北北基藍白當選人在那邊夭飽吵要求落選行政院也得兌現https://reurl.cc/E1GoGK 沒當選行政院根本不用理 藍白倒是收割的很快

一直講四個首長收割政績，結果TPASS明明就寫行政院，還推到全國去，你收割的定義真的很特別，不要再跳針了啦！

https://i.imgur.com/WmVDPZ1.jpg文盲還是頭殼裝臭蛋！？一直北北基…臭蛋吃太多直接忽略全國都有TPASS跟上面的行政院反正這種政策且搭且珍惜，根本入不敷出很難長命的政策宜蘭TPASS最貴版本2300元，沒TPASS通勤雙北捷運公車一個月22天，保守估計一個月就要5500起跳…光是中間差額至少將近3000元，膝蓋想也知道哪來那麼多錢可以空燒！不過能搭就是爽，什麼債留子孫的……7414吧XD

昨天去逛新店裕隆城，大坪林站3號出口附近搭大都會客運回羅東，人不會太多，一個小時車程就到，沒塞車

葛瑪蘭真的有劃位再去搭，連假或者週休去根本就是浪費時間

但我也是覺得宜蘭段的交通費真的成本超級高，哪怕火車也是，比起桃園或者偏遠新北還貴了

不先劃位就打首都阿有什麼問題

OO蘭就是廢到有剩，超級爛