Fw: [新聞] 李孟諺赴宜蘭視察 陳俊宇:盼交長助觀

作者: ms883050 (腰閃到好恐怖)   2024-05-30 23:09:00
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標題: [新聞] 李孟諺赴宜蘭視察 陳俊宇:盼交長助觀
時間: Thu May 30 23:08:19 2024
1.新聞網址︰
https://cnews.com.tw/174240530a03/
2.新聞來源︰
匯流新聞網
3.完整新聞標題
李孟諺赴宜蘭視察 陳俊宇:盼交長助觀光產業快速復甦
4.完整新聞內容︰
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導
立法院交通委員會及新任交通部長李孟諺今(30)日赴宜蘭,民進黨立委陳俊宇表示,現在
是宜蘭交通的黃金十年,因此特別拜託交通委員會召委李昆澤安排考察,今日考察共討論8
項重大交通建設、2項觀光建設,每一項都是宜蘭人引頸期盼多年的各項交通建設;他也指
出,自己上任後隨即邀集交通部各單位溝通協調,抓緊進度一一開工。
今日考察的交通建設部分包含高鐵延伸宜蘭、鐵路高架、蘭陽大橋改建、嘎瑪蘭大橋改建、
西門橋改建、台2線石城至頭城路段拓寬及新建自行車道、台2庚延伸線興建計畫;觀光部分
有蘭陽五漁村、大湖風景特定區地方旅遊環境營造計畫。
針對各項建設,陳俊宇表示,關於橋樑改建部分,期望依照期程蘭陽大橋於2026年發包、嘎
瑪蘭大橋2025年發包、西門橋改進2026年發包;高鐵延伸宜蘭,今天鐵道局報告目前進度都
按照期程持續推進中,並「沒有延宕」,後續期望能夠在2026年核定。他進一步指出,宜蘭
至羅東鐵路高架目前進度也持續推進,期望爭取今年6月通過,並於明年核定辦理後續作業

針對觀光發展及0403後觀光振興方案,陳俊宇也向部長及觀光署提出,宜蘭縣觀光是重要產
業,除了今天討論到蘭陽五漁村觀光署補助1億4147萬經費,對於後續行銷及軟硬規劃,他
將在6月底舉辦地方座談會,邀集地方相關人士討論。另外,大湖風景特定區周邊景觀改善
工程,也已經進入到第四期的工程,期待宜蘭縣政府能夠如期如質的來完成。
針對0403的觀光振興方案,陳俊宇表示,目前排除了宜蘭部分,他要再次強調,宜花東的觀
光產業鏈是相互影響,0403後宜蘭的觀光也受到同樣衝擊,因此希望交通部長能夠協助宜蘭
,讓觀光產業快速復甦。
5.附註、心得、想法︰
選對的人,走對的路
宜蘭的交通跟觀光,DPP幫你一起顧
立委陳俊宇努力兌現競選承諾
陪同新任交通部長李孟諺視察
交通部分
高鐵延伸宜蘭
鐵路高架
蘭陽大橋改建
嘎瑪蘭大橋改建
西門橋改建
台2線石城至頭城路段拓寬及新建自行車道
台2庚延伸線興建計畫
觀光部分
蘭陽五漁村
大湖風景特定區地方旅遊環境營造計畫。
並希望交通部長協助宜蘭0403震後觀光產業快速復甦
好的立委拚建設
壞的立委拚擴權
希望陳俊宇委員繼續努力
為宜蘭爭取建設
作者: c60203 (只看週日正賽的一日迷)   2024-05-30 23:38:00
文中提到的橋樑改建如果有任何一條出現機車專用道我一定盡我最大能力幫爭取到改建的立委做反宣傳好的立委做車速分流 壞的立委搞車種分流噶
作者: z52067z (史雙利)   2024-05-31 01:14:00
看到綠營就崩潰 猜猜是誰
作者: preisner (ppp)   2024-05-31 07:34:00
單純報新聞就好, 在心得打廣告就是噁, 嘔嘔嘔
作者: ivan4027 (床版羊肉爐)   2024-05-31 07:40:00
政治文離開宜蘭版。觀光現階段是內需的問題嗎?
作者: incute0420 (incute)   2024-05-31 07:41:00
事實是還在領最低薪資 呵呵
作者: squll1118 (Trans00)   2024-05-31 10:03:00
所以蘭陽大橋什麼時候要重舖
作者: lolicone (∥○△○∥)   2024-05-31 14:05:00
反串仔仔假裝自己是1460
作者: scuderia ( )   2024-05-31 15:18:00
要是陳俊宇能撤掉國五接國三那支40km的測速照相我就佩服他
作者: lionleo228 (林小八)   2024-05-31 17:04:00
支持樓上,那支真的莫名其妙
作者: simat (暫時不用)   2024-05-31 18:52:00
那支測速是之前遊覽車車速過快翻覆,造成多人死傷才立的,大家都這麼快就忘了?
作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2024-05-31 21:38:00
那支相機還沒啟用,說是電線拉不到那邊,我也是一堆問號,設立之前不用先評估? 但我還是乖乖降到60,通車這麼多年也才這麼一件嚴重事故,明顯是大車又不熟路況,不然那個彎90~100也是隨便過
作者: freeasa (旅行者)   2024-05-31 22:16:00
for simat:大家沒忘,但你是不是忘了這麼多年來就翻那一台,是人的問題還是真的那個灣危險到只能用40來限制還有羅東環鎮道路,後站往宜蘭方向要上橋,之前不是有人自撞GG了,然後就莫名其妙的限速了???? 該教育的是用雞腿換駕照的人,是酒駕的人,也可能是疲勞駕駛的人,為什麼變成所有路過的使用人來陪葬
作者: simat (暫時不用)   2024-05-31 22:59:00
@freeasa大大,如果您是高工局該路段的負責人,出了這件重大的事故,(雖然通車到現在只有這一件), 您會如何處理與改善?換位思考就知道了,如果不這樣做,之後又出事該怎麼辦?三寶很多,也沒辦法能確保每個用路人都能隨時保持精神良好與專心的狀態來開車。
作者: freeasa (旅行者)   2024-05-31 23:00:00
如果我是高工局的負責人,我還真不會這樣限速,因為那個不是這事件的重點核心
作者: simat (暫時不用)   2024-05-31 23:08:00
@onesxiao大大,這麼說好了,不是每台車的性能與狀況都能90~100經過那個彎道,這真的只能全部用路人一起承擔了,不是台灣才這樣,幾乎全世界都是這樣處理的。(我也算是開快車的人,所以不管任何時候,我都覺得前面的車開的很慢,但是也只能跟著開而已)@freeasa 可否聽一下高見?如何兼顧安全與用路人的便利以避免再次發生事故後,不會有責任問題與被長官盯死?
作者: freeasa (旅行者)   2024-05-31 23:33:00
沒有高見,就一個名不經傳的小人物,主要的方向上面有寫如果沒看清懂,可以再看一次限速90能以90~100過灣,但你也能用60過,限速40,就真的最多只能4~50通過了,雪隧限90,還不是有堆開6~70的龜車每個人最舒服的速度不一樣,想測試就蓋上時速錶,用自己感覺沒有壓力的速度過去,去抓個中位數還比較剛好一點
作者: simat (暫時不用)   2024-05-31 23:56:00
我們所處的世界是非常的不完美的,我們也只能儘量去適應這個到處充滿著不合理的世界上過下去,不是嗎?我出社會後,工作的漫長時間所體會的事就是:人是很難被改變的,大約18~20歲後就很難被外人改變,多謝陪我聊天。
作者: gamehome522 (GH)   2024-06-02 08:59:00
別當個人政治版好嗎?不想看...
作者: asn2819 (JohnStockton)   2024-06-02 20:21:00
這類文都如何計酬?是不是很好賺?
作者: ms883050 (腰閃到好恐怖)   2024-06-02 21:11:00
一篇1450元,請匯到我帳號,已私訊。

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