3.4年前聽人說
羅東轉運站蓋好後可以把後站整個人流帶起來
有幾個小建案也都剛蓋好看起來不錯
我當時也是蠻看好周遭的幾家餐廳(應該會吃到這個人流)
目前還沒有回去觀察
請問從轉運站蓋好後
目前後站是不是已經有不錯的明顯商業人流?
作者:
angus449 (ushookmeallnightlong)
2024-11-29 20:27:00沒有
作者:
yua123 (二手書,CD出清)
2024-11-29 21:19:00我不是需要搭車的人 根本不會去到後火車站那個地點
作者:
instar7 (希望實現希望)
2024-11-29 22:37:00麥當勞生意很好！就差一座雨天一定爆滿的購物廣場。
作者:
c60203 (只看週日正賽的一日迷)
2024-11-29 22:41:00要吃雨天人流一定要先搞定好停車這件事啊
作者:
instar7 (希望實現希望)
2024-11-29 22:42:00相較宜蘭市，羅東商業停滯發展好久了，商業區沒有往外擴大的繁榮感，傳統市區很多店面掛租。宜蘭市很明顯已經擴大到宜科及陽明醫院。
作者: jimmy1226 2024-11-29 22:55:00
現在又有人要商場了？我記得還在規劃的時侯風向好像不是這樣商場要起來要有吸引大量人流的店，像Uniqlo或GU
作者:
PlusSign (PlusSign)
2024-11-29 23:09:00宜蘭市有擴這麼大嗎？怎麼感覺停滯了？萎縮不至於
作者:
instar7 (希望實現希望)
2024-11-29 23:13:00就有一派人覺得羅東轉運站蓋太高會礙眼……不然現在應該有商場大樓兼轉運站了。
沒有 後站還在發展中 而且去轉運站的旅客應該不會逛光榮路
作者:
xup654z (林小峰)
2024-11-29 23:35:00宜蘭市擴大到宜科！？宜科依舊荒涼吧…倒是建案被高鐵瞎炒得很高
作者:
jo0903 (窮的只剩鑽石)
2024-11-30 00:36:00林場肉羹斜對面那塊大空地是不是要蓋一個超大的全聯？
作者:
angus449 (ushookmeallnightlong)
2024-11-30 01:02:00當初可是一大堆人反商反財團的鉿........
作者: jimmy1226 2024-11-30 08:09:00
之前回家搭一次就知道，羅東轉運站廢了啦，連學高鐵半小時停車免費都不會也不用去期待後站怎樣，街邊店帶人流的能力就差不多那樣
轉運站不是應該離火車站越近越好嗎？現在的地方離火車站有點距離，每次下雨天看到遊客推著行李走，都覺得為何沒有接駁車或者天橋或地下道之類的躲雨設施
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2024-11-30 11:33:00羅東轉運站的那個點能吸引人潮嗎？
台南轉運站到火車站公車至少10分鐘宜蘭現況這樣也是正常發揮，做太好會嚇到
作者:
superwei (superwei)
2024-11-30 12:00:0010億轉運站有點廢 沒意外沒人想接手網上蓋浪費一堆土地容積 只鋪人工草皮..候車亭 客運臨停區 都不夠…不知道怎麼設計的
一直覺得後站那裡很適合做像Aeon或是Lotte Mart那樣的複合式商場，再以天橋連接轉運站跟火車站，或是轉運站如果蓋個二樓做成客運版的休息區也不錯
久久回家一次 感覺是真的有落差的但還需要多時間，其實這種重心轉移在很多縣市都發生過都是需要時間發酵的
作者:
IanLi (IanLi)
2024-11-30 15:53:00有接駁公車，看要等車還是就走過去
作者:
tubebe (tu)
2024-12-01 14:49:00現實就是沒有人潮沒有商家願意投資進駐，自然不會有什麼商場人行遮雨走道。來宜蘭玩的人雖然多，但都自駕，不然白天來羅東要做甚麼？
作者:
iamfc (衝浪宅男)
2024-12-01 15:13:00後站的在地的人流不會去轉運站，而是特力屋，全國，寶雅這些點
作者:
af0621 (Angel)
2024-12-01 15:42:00說真的，現在草莓族都不愛走路，轉運站到火車站距離，沒有比台南的還要遠，真的是因縣長關係，有些人看到蓋好什麼就開始吃檸檬
作者:
yevvi (yevvi)
2024-12-02 00:37:00原本的地點比較好 但原本的空間不夠大
作者: a71466356 (KEN) 2024-12-02 13:33:00
機車格根本不夠…只能外面亂停
作者: SHINJER (QO1116) 2024-12-02 14:07:00
來個屬於羅東的新月吧
作者: wukyo (點不是王道) 2024-12-04 00:40:00
轉運站的位置不是聰賢搞得嗎