Facebook連網無人機「豈止於大」：波音747大小，太陽能供電可長時期飛行
iThome 文/陳曉莉 | 2014-09-25發表
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Facebook Connectivity Lab工程總監參與由Mashable主辦的2014 Social Good Summit時
透露，他們準備打造的無人機具備太陽能供電能力，大小類似商業用的747機種，但重量
會更輕。實驗室中的一架原型機的長度約等同於6～7台的Prius車種，但只有4個Prius輪
胎的重量。
Facebook Connectivity Lab工程總監Yael Maguire在參與由Mashable主辦的2014
Social Good Summit時透露，他們準備打造的無人機將不是傳統概念上的小型飛機，而是
體型類似商用747飛機大小，且可仰賴太陽能供電、可經年累月飛行的大型無人機。
Connectivity Lab是Faceboook於今年3月發表的無人機實驗室，集結了航空、噴射機，與
通訊專家，旨在打造可提供網路服務的無人機，以協助推動Internet.org的全球連網服務
計畫。當時Facebook也宣布收購了英國專門開發以太陽能供電的無人機Ascenta 開發團隊
，以加速這項計畫。
Maguire在與Mashable執行長Pete Cashmore對談時表示，為了讓這些無人機得以在天上停
留數月或數年的時間，它們必須飛行在6萬～9萬英呎高的天上，一般的飛機並不會飛行得
那麼高。除了緯度的限制外，此一無人機必須具備太陽能供電能力，大小類似商業用的
747機種，但重量會更輕。實驗室中的一架原型機的長度約等同於6～7台的Prius車種，但
只有4個Prius輪胎的重量。
由波音所打造的747飛機可用來載運乘客或貨物，其中，最常見的747-400民航機可根據空
間配置載運416～660名乘客。
Facebook的無人機連網計畫鎖定開發中國家，並已列出21個位於拉丁美州、非洲與亞洲的
國家為優先部署地區，且飛機與太陽能板也必須依據這些地區的日照進行設計。
雖然目前仍面臨許多技術及法令的問題，但Facebook計畫在明年至少讓一架無人飛機升空
測試。
（編譯/陳曉莉）
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