標題: 神戶制鋼數據造假醜聞波及新幹線
新聞來源: https://goo.gl/HLo3Pc
東京——神戶制鋼所(Kobe Steel)社長週四警告，有關該公司產品質量數據造假的情況也
許比之前披露的要更嚴重，並表示這起已經影響到全球數百家企業的醜聞，其後果可能會
進一步擴大。
神戶制鋼所的社長川崎博也(Hiroya Kawasaki)對記者說，「我們正在檢查數據，包括來
自海外的數據。可能會出現更多行為不當的情況。」他接著表示，「對我們公司的信任已
跌至零點。」
川崎博也說，神戶制鋼可能要花兩週的時間完成對公司記錄的檢查，以確定整個數據造假
的規模，以及交付給客戶的不合格產品中是否存在安全隱患。眾多汽車、飛機和火車製造
商都使用神戶制鋼的產品，讓這種安全評估變得極為迫切。
在神戶制鋼總部所在地日本，民眾的注意力集中在該國享有盛譽的高速鐵路網上。運營新
幹線「子彈頭列車」的兩家鐵道公司東海旅客鐵道株式會社(Central Japan Railway)和
西日本旅客鐵道株式會社(West Japan Railway)稱，它們的列車使用了神戶制鋼提供的不
符合工業標準的鋁件。
又名JR Tokai的東海旅客鐵道的社長柘植康英（Koei Tsuge，音）稱，相關部件是連接車
輪和火車車廂的金屬組件的一部分，該公司的列車上安裝了大約300個這樣的部件。他接
著表示，儘管這些部件達不到公司要求頗高的設計標準，但符合安全規格，不具有事故風
險。
柘植康英說，東海旅客鐵道將在受影響車輛接受大致一年一次的定期檢修時更換相關部件
。該公司不打算停運受影響的列車。
神戶制鋼週日稱，工作人員在該公司生產的鋁製和銅製產品未能滿足客戶要求的製造規格
時更改質檢證書，讓產品看上去達標。該公司稱，從2016年9月至今年8月生產的這些產品
中有大約4%受到了影響，但公司正在檢查往前倒推10年可能存在的數據造假行為。
週三，神戶制鋼的受影響產品名單上又增加了兩類產品：粉末鋼和「目標材料」。前者用
於製造齒輪等模塑鋼鐵產品，後者是一種特殊材料，由數種金屬混合而成，用於DVD、電
視螢幕和其他電子設備的生產。
神戶制鋼承認數據造假引起了供應鏈的震動，給該國精密製造業的聲譽蒙上了陰影。神戶
制鋼起初稱證書造假的鋁製和銅製產品運往了大約200家企業。該公司的客戶包括豐田汽
車(Toyota Motor)、通用汽車(General Motors)和福特(Ford)，以及波音(Boeing)和三菱
重工(Mitsubishi Heavy Industry)等飛機製造商。
神戶制鋼所成立於1905年，是日本製造業的支柱之一。公司信譽非常好，身為政治名門之
後的日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)在從政之前，曾於1979年至1982年間在該公司任職。
週四，在同日本負責鋼鐵製造監管的經濟產業省官員舉行的會議結束後，神戶制鋼社長川
崎博也發表講話。當著一大群記者的面，川崎博也向官員鞠躬，為「引起很多人的不信任
情緒和擔憂」道歉。
週四當天，神戶制鋼股價穩定。在此前兩天暴跌逾三分之一後，其股價在東京證券交易所
(Tokyo Stock Exchange)以大約0.5%的漲幅報收。