標題:川普首勝 美韓自貿協定達協議
新聞來源: (須有正確連結)
https://tw.news.appledaily.com/international/daily/20180329/37972279/
南韓砍3成輸美鋼鐵配額 換豁免鋼鋁重稅
出版時間:2018/03/29
美韓FTA重談成功。圖為美國總統川普和南韓總統文在寅會談。資料照片
https://i.imgur.com/k8IrzuY.jpg
【綜合報導】
白宮前天證實,美國和南韓原則上已就新的貿易協定達成協議,預期很快將公布細節,
美國將可擴大向南韓輸出汽車與汽車零件,南韓則接受把輸美鋼鐵配額減少30%,
以換取美方鋼鋁關稅的豁免權,
成為高喊「美國優先」的川普政府在貿易方面所取得首個重大勝利,
被白宮形容為「具歷史性意義」。
用籌碼助勞工企業
美國總統川普曾批《美韓自由貿易協定》(KORUS FTA)是「爛協議」,
如今美韓重談貿易協定,修訂2007年所簽訂、2012年更新過的KORUS FTA,
成為美國歷史上第1個成功重談的貿易協定,
也讓官員開始認可川普當初要求重談協議的強硬態度。
一名美國高階官員說:
「顯然,總統(川普)展開這次重新談判是對的……
他有辦法把協議談得更好,獲得以前就該取得的讓步,
並視情況創造、利用籌碼來協助美國勞工與企業。」
美國財政部長馬鈕金(Steven Mnuchin)周日受訪時示意,
對進口鋼、鋁分別開徵25%及10%關稅的策略功不可沒。
他說:
「坦白說,我認為這個策略發揮了作用。
我們宣布將開徵關稅、表明將推動實施,然後重申我們將同時進行談判。
結果在這次重談協定時,南韓就打算減少輸往美國的鋼鐵。」
南韓工會批「恥辱」
根據白宮所披露最新協定內容,南韓同意擴大美國汽車准入,
只要是符合美方安全標準(不須符合南韓標準)的美國車廠,
每年進口額度將放寬1倍至5萬輛;
同時接受美方把對韓製貨卡課徵25%關稅的措施延長20年,到2041年為止;
並允許美方向南韓鋼鐵輸入量設限,限制在每年約270萬噸,
比2015~2017年平均輸入量減少約30%。
但南韓的讓步惹來國內反彈聲浪。
南韓現代汽車(Hyundai Motor)工會周二表示,
修訂後的KORUS FTA令人感到「恥辱」,
且延長韓製貨卡關稅意味南韓業者將錯失打入美國市場的良機。