標題: 中國強化對在華外企影響力，企業賦予黨發言權
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香港——中國共產黨正一鎚子一鐮刀地步步深入中國人的日常生活——在華經商的外國公
司也不例外。
日本汽車製造商本田(Honda)修改了自己的法律文件，讓中共可以參與其在華工廠的運營
管理。某中國國有石油巨頭也誓言將在自己的外國合資企業中把黨放在首要位置。
印第安納州的發動機製造商康明斯(Cummins)也感受到了黨的影響，當它試圖為自己的一
項中國業務指派新的經理時，黨表示不同意。
「過去，美方總經理對黨委參與決策前置程序不太理解，」中共官方報紙《人民日報》援
引康明斯中國合資企業的黨群經理胡紅衛稱。
但她表示，康明斯的中國合夥人隨後修改了企業的公司章程，賦予了共產黨更大權力。美
國經理已經「逐漸認可，」她說。
在華外國企業的辦事處和工廠內共產黨地位的提高，成為了這些跨國企業在僅次於美國的
世界第二大經濟體經營的另一個挑戰。川普的貿易保護主義尤其使得美國公司身陷北京和
華盛頓之間不斷髮酵的對抗之中。
要求外國公司分享敏感技術的壓力日益增大。中國當局更加註意培育新一代本土競爭對手
，打算有朝一日取代外國公司。
如果中美之間的貿易爭端惡化，北京還可以進一步強化黨在外國企業中的角色，使在華經
營的企業更為頭疼。
共產黨擴大在商業領域的存在，其背後是習近平及其他中共高級領導人為增強國力的廣泛
推動。習近平已對教育進行了調整，加入更多的共產黨神話，也在中國的軍隊中加強了共
產黨的作用。習近平對共產主義的理解——所謂的「習近平新時代中國特色社會主義思想
」——正在全國範圍內聲勢浩大地宣揚。
在商業領域，數十家中國的國有企業為使共產黨發揮更大作用，都修改了公司章程，其中
包括比如中石化、中國工商銀行和中鐵公司等全球最大企業的上市單位。例如，保險巨頭
中國太平洋保險就在最近修改了公司章程，表示在做出重大企業決策時，「董事會應先聽
取公司黨組織的意見」。
「我們從沒見過共產黨如此強硬地闡明自己的目標，」克倫普頓集團(Crumpton Group)中
國主管、資深顧問裘德‧布蘭切特(Jude Blanchette)說。「公司目前正試圖在不犧牲股
東利益的情況下與黨協調工作。」
共產黨歷來都是在中國做生意的一部分。黨委在許多外國人管理的工作場所中是固定配置
，但外國高管多年來都更像是將其視作社交俱樂部。他們會開會宣讀黨的公告、招募新成
員、確保按時繳納黨費，還會在大體上監督經營活動。
但律師和企業高管表示，近幾個月來，合資企業的中國合夥人找到外國高管，要求戰略決
策有內部黨委介入的事件至少出現了三起。
「共產黨人在外資企業管理層的滲透目前還不算明顯，但情況肯定會朝著這個方向發展，
」在北京執業的律師吉莫曼(James Zimmerman)說，他的客戶包括美國跨國企業。
他表示，他有幾個合資企業客戶已經接到了明確要求，需讓企業內部的黨組織在公司的運
營中獲得更多發言權。一些公司被要求在董事會做出商業決策之前與黨委協商。
在華外國貿易協會對此表達了態度。11月，德國工商大會(Delegation of German
Industry and Commerce)表示，對「主動呼籲外資企業提高中國共產黨在企業內部的地位
」感到擔心。中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China)稱之為「
十分令人擔憂」的事件，可能代表著「合資企業談判所依靠的、已經藉此成功經營了數十
年的法律框架發生重大變化」。
共產黨在外國駐華公司和工廠的影響力蔓延是一個敏感話題，在這個國家，黨會毫不猶豫
地懲罰任何一個質疑其影響力擴大的人。許多公司都不願討論這個問題。
比如說，康明斯對修改合資公司章程、給予黨更大權力一事拒絕置評。發言人說，康明斯
並沒有「因為我們現有的結構和中國共產黨的作用而受到任何挑戰或影響。」
據中國官方通訊社新華社去年發表的一篇文章，康明斯的中國合作夥伴東風汽車公司前不
久採取措施，加強它在其他合資企業內黨的活動。這些企業包括與它法國汽車製造商標緻
先進(Peugeot Citroën)、日本的本田，以及美國汽車零部件製造商德納(Dana)合作的公
司。
標緻和德納等東風的合作夥伴沒有回應多次置評請求。本田發言人拒絕就其與東風的合作
發表評論。
然而，本田發言人證實，在本田與另一家中國公司廣汽集團的合資企業中，中國共產黨要
求取得更強勢的地位。
廣汽集團是由廣州汽車集團擁有的汽車製造商，一位本田發言人稱，目前廣汽正在推動其
合資企業改動公司章程，令黨發揮更大的作用。除本田之外，廣汽還與豐田(Toyota)和三
菱(Mitsubishi)建立了合資公司，兩家企業都拒絕置評。
11月，在中國共產黨五年一屆的最高會議上，習近平呼籲官員，在「黨政軍民學，東西南
北中」加強黨的力量。這個信息很快就被傳達給基層黨員。
習近平講話後不久，中部省份湖南省的黨幹部對黨員發出通知，指示他們對私營企業和國
企一視同仁，將中國共產黨寫入企業法律文件中。這份文件意外地被當地一家國有報紙公
佈，但很快就被撤下。
據一位直接瞭解內情但未被授權公開發言的高管透露，去年，中國國有石油巨頭中國石化
已開始要求其外國合資夥伴依法展開「黨建工作」。「黨建」是一個含糊的術語，可能意
味著一般的黨員招募和教育工作，但也可以指更直接、更具體的活動。這位外國高管告訴
中石化，將共產黨納入合資公司法律文件，對其位於國外的總公司將是一個嚴重的問題。
中石化沒有回應多次置評請求。
東風汽車是康明斯的合作夥伴，也是中國最大的汽車製造商之一，長期以來一直與中國共
產黨有著緊密的關係。
根據馬利德(Richard McGregor)撰寫的《黨》(The Party)一書，中共黨校的教員已將東
風與日產(Nissan)的合資企業作為共產黨涉足企業經營的範例。在就合作關係談判時，東
風堅持要求新公司將黨群經理作為一個高級管理職位，有工資和報銷費用。
如今，東風汽車黨委正在努力進一步擴大影響力。在東風其他合資企業中，黨委試圖通過
舉辦社交活動，讓員工對黨產生更多親近感。
東風的網站顯示，2016年，東風康明斯的一批員工前往中國共產黨最早的根據地。那是一
個雨天，這群人身穿紅軍服裝擠在一起，舉起一面有鐮刀鎚頭的紅旗，對著鏡頭微笑。