標題: 哈薩克前總統親信涉叛國被捕 分析指權鬥浮面 騷亂或納扎爾巴耶夫侄子策劃
新聞來源: (須有正確連結)
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除最大城市阿拉木圖外，哈薩克其他早前爆發示威的地方大致平靜。圖為該國首都努爾蘇
丹有民眾昨天（8日）自發協助警察維持秩序。（新華社）
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哈薩克政府為平息示威，已重新為燃料價格設上限，為期6個月。圖為昨天（8日）有大批
汽車湧到阿拉木圖一處油站入油。（法新社）
【明報專訊】
中亞國家哈薩克因液化石油氣加價引發的多地示威騷亂持續約一周後，已近完全平息，但
局勢焦點逐漸轉向政治鬥爭。哈薩克政府昨日（8日）公布，上周三被撤換的最高情報機
關主管馬西莫夫被捕，並循叛國罪方向調查。馬西莫夫是首任強人總統納扎爾巴耶夫過去
一周落馬的重要親信之一。《紐約時報》引述專家分析，哈薩克近期動盪或牽涉國內最高
層權鬥，最大城市阿拉木圖的騷亂更可能是納扎爾巴耶夫一派的反擊，只是最終不敵引入
俄羅斯「援兵」的現任總統托卡耶夫。
哈薩克最高情報機構「國家安全委員會」（KNB）原由馬西莫夫（Karim Massimov）執掌
，但後者在上周騷亂後的人事變動中丟官。KNB昨宣布馬西莫夫等多人上周四（6日）被捕
，並正對馬西莫夫「犯有叛國罪的事實進行審前調查」。有傳被捕者還包括納扎爾巴耶夫
的侄兒阿比什（Samat Abish），但《金融時報》引述KNB聲明指，他仍出任KNB第一副主
席，未被免職。
馬西莫夫向來被視為納扎爾巴耶夫的主要親信，曾兩度出任總理，但2016年被調任KNB主
席，在國內被視為貶官。馬西莫夫曾被視為總統繼任人選，但《外交家》文章指其維吾爾
族血統成為他更上層樓的障礙，最終托卡耶夫（Kassym-Jomart Tokayev）2019年在納扎
爾巴耶夫手上接過總統職位。
前高官稱政府內部叛國賊致騷亂
俄羅斯衛星通訊社引述哈薩克前高官葉爾蒂斯巴耶夫認為，之前示威騷亂的性質是「企圖
顛覆國家政權」和「武裝叛亂」，其一原因是有政府高官和執法人員叛國。這名納扎爾巴
耶夫前顧問認為，倘若「沒有政府高層、尤其是執法機構的賣國賊」，示威不會變成騷亂
。
《紐時》前日引述中亞新聞網站「費爾干納新聞」（Fergana News）總編輯基斯洛夫（
Danil Kislov）推測，這次亂局或是托卡耶夫陣營跟納扎爾巴耶夫派系之間「亡命權鬥」
所致，事件「完全由當權者一手策劃」，阿拉木圖示威更可能是後者面臨削權的反撲，指
阿比什在「策劃騷亂中扮演主要角色」。
納扎爾巴耶夫2019年辭任總統後，仍保留最大實權職位「哈薩克安全委員會」主席，但在
上周政治洗牌中被托卡耶夫撤職。
人權組織指有幫派騎劫示威
阿拉木圖人權組織「自由」主任阿蓋柳洛夫（Galym Ageleulov）接受《紐時》訪問時也
分享現場見證，他認為原先的和平示威被犯罪幫派所騎劫，指上周三（5日）中午時分，
監察示威的警員「突然在市內消失」，街上卻湧現大批年輕男子，他們手持相信搶自警員
的防暴盾和頭盔，向市政廳方向前進，沿途焚燒汽車並破壞政府設施。阿蓋柳洛夫相信暴
徒是「由黑幫領袖高度組織和管控」。哈薩克內政部前日公布拘捕當地黑幫領袖朱馬格迪
耶夫等6人，目擊者指朱馬格迪耶夫在阿拉木圖示威現場發表狂熱演說和煽動暴力。
前總統未露面 秘書稱仍在首都
81歲的納扎爾巴耶夫自亂局爆發至今尚未公開露面，外界盛傳出他已出逃，但其新聞秘書
昨日在Twitter稱，納氏仍在首都努爾蘇丹，並跟托卡耶夫保持直接聯繫，又稱納氏呼籲
所有人支持托卡耶夫「以應對目前挑戰和確保國家完整」。
（路透社、紐約時報、外交家、俄羅斯衛星通訊社）
誰是騷亂贏輸家？
贏家
托卡耶夫（哈薩克現任總統）
托卡耶夫趁這次亂局奪去納扎爾巴耶夫的「哈薩克安全委員會」（原為顧問組織，2018年
修憲後其決定具強制性）主席一職，換走對方安插的總理馬明，更清算了最大政敵兼「國
家安全委員會」（最高情報機構）主席馬西莫夫
俄羅斯
俄羅斯以集安組織名義出兵，無論其部隊將來會否留守，哈薩克在托卡耶夫主政下勢必在
外交政策上更倒向莫斯科，加強俄羅斯的地緣戰略優勢
輸家
納扎爾巴耶夫（哈薩克首任總統）
強人納扎爾巴耶夫2019年辭去總統後，擔任實際最高決策組織「哈薩克安全委員會」主席
一職，但在這次亂局後失去這「太上皇」職位。騷亂至今他未曾正式露面，外界相信其掌
控國政時代已告終
哈薩克
哈薩克原先一直奉行「多矢量（multi-vector）外交」，嘗試在俄羅斯、中國和西方之間
保持自主，但托卡耶夫「引俄兵入關」後，外交平衡勢被打破，哈薩克有淪為俄羅斯附庸
之虞
中國
中國恐因俄羅斯在哈薩克影響力上升而利益受損。駐吉爾吉斯的歐安組織學院高級研究員
邱芷恩指出，莫斯科一直游說哈薩克接納俄方主導的「歐亞經濟聯盟」（EAEU）設定地區
油氣標準關稅，從而取得對中方和在中亞的油氣價格主導權，納扎爾巴耶夫和托卡耶夫以
往強烈反對，但哈薩克如今或難抵俄方壓力——對北京而言，俄方可藉此增加議價籌碼（
不但是哈薩克的油氣供應，土庫曼對華能源出口都要取道哈薩克）。另外，哈薩克是中國
「一帶一路」倡議內中亞的重要組成部分，如今政局丕變，中國在當地利益會否有變，值
得關注
資料來源：莫斯科時報、Eurasianet、Twitter
俄軍駐哈國「轉危為機」 克宮增與西方談判籌碼
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集體安全條約組織繼續協調成員國部隊到哈薩克「維和」。圖為一批俄軍士兵前天（7日
）飛抵當地一處機場後步出軍機機艙。（路透社）
西方國家持續關注以俄軍為首的集體安全條約組織（CSTO）部隊被派駐爆發騷亂的哈薩克
「維和」。美國國務卿布林肯前天（7日）警告，俄軍進入哈國平亂是「易請難送」，俄
羅斯則反指美軍在全球攪局，應該自我反省。有分析指，今次出兵有助俄羅斯周一（10日
）起與美國及北約進行安全談判時增加籌碼，向西方展示更有決心和能力捍衛勢力範圍內
的利益。
美卿：俄軍易請難送 俄反擊
布林肯（Antony Blinkin）上周五向記者表示，最近歷史教訓顯示，「當俄羅斯人進了你
屋，有時會很難把他們請走」。《紐約時報》指出，30年前蘇聯解體後，俄羅斯曾派兵到
摩爾多瓦及格魯吉亞協助處理分離亂局，至今仍在當地駐軍。俄羅斯外交部形容布林肯的
言論「一如既往地冒犯」，並稱美國應該反省介入越南和伊拉克的往績。
專家形容，俄羅斯致力將哈薩克騷亂「轉危為機」，增加自己對周邊地區的影響力，打破
與西方的均勢局面。莫斯科國立國際關係學院學者蘇奇科夫（Maxim Suchkov）分析指，
今次事件令烏克蘭以外的前蘇聯加盟共和國全都倒向了莫斯科。克里姆林宮顧問盧基揚諾
夫（Fyodor Lukyanov）則稱哈國示威剛好在與美國談判前爆發，莫斯科介入提醒它有能
力在自覺的重要勢力範圍內迅速作出應對。俄方雖稱在哈駐軍只屬暫時性，但政治顧問公
司R.Politik創辦人斯坦諾瓦亞（Tatiana Stanovaya）稱，軍隊長駐哈國對俄羅斯是「一
大誘惑」。
俄羅斯副外長里亞布科夫將領導周一的對美談判，他早前形容俄方「過去30年都在後退，
而現在終於是時候前進」。但會談前夕俄方亦見謹慎，國際預防危機組織歐洲及中亞項目
總監奧利克爾（Olga Oliker）觀察到，未有迹象顯示俄方將哈薩克示威納入談判清單。
另有別於過往，俄羅斯國內至今未有將該事件大肆標籤為西方策動的「顏色革命」。
（法新社、路透社、彭博社、紐約時報、外交政策）
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一帶一路關鍵 中國密切關注哈薩克動亂
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202201080236.aspx
（中央社北京8日綜合外電報導）
中亞國家哈薩克爆發大規模動亂，由於哈薩克緊臨新疆，中國擔心產生連帶效應因此格外
關注，擔心爆發「顏色革命」。在中國推行「一帶一路」過程中，哈薩克也扮演舉足輕重
角色。
香港「南華早報」（South China Morning Post）報導，哈薩克坐落於中國的西北方，是
世界上最大的內陸國家，富含石油與礦物資源。
由於哈薩克夾在中國與歐洲之間，因此在北京的「一帶一路」計畫扮演重要連結角色。中
國國家主席習近平2013年到哈薩克進行國是訪問，首次提出「絲綢之路經濟帶」。
中國在哈薩克有多少投資？
根據中國駐哈薩克大使館的資料，2005至2020年間，中國在哈薩克的投資金額高達192億
美元（約新台幣5309億元）；約有56個中國出資、總值近245億美元的計畫，預計在2023
年之前完工。
2013年，習近平與時任哈薩克總統納札爾巴耶夫（Nursultan Nazarbayev）達成價值300
億美元的貿易協議，當中包括哈薩克以50億美元價格，將卡什干（Kashagan）油田的
8.33%股份賣給國有中國石油天然氣集團（中石油）。
其他基礎建設計畫涵蓋太陽能板工廠、物流園區與風電項目。中國-中亞天然氣管線（
China-Central Asia Gas Pipeline）於2009年開始運作，從土庫曼與烏茲別克出發，行
經哈薩克南部，終點是中國西北新疆維吾爾自治區的霍爾果斯市（Khorgas）。
根據中國海關數據，2021年1月至11月，中國從哈薩克進口402萬噸天然氣。
受惠於「一帶一路」帶動的投資，位於中哈邊境附近的陸路口岸霍爾果斯口岸（Khorgos
Gateway）變身為高科技物流中心及工業園區，吸引中國資金流入。
中國與哈薩克貿易的重要性
中國是哈薩克第2大貿易夥伴國，也是最大出口目的國。根據中國海關的資料，在2021年
的前11個月，雙邊貿易額達到229.4億美元（約新台幣6343億元），較前一年成長14.7%。
在這段期間，中國對哈薩克出口額為125.9億美元，自哈薩克進口額也有103.5億美元。
「一帶一路」提出後，中哈貿易更加繁盛，也未受COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影
響。
根據中國國家鐵路集團的資料，往來中國與歐洲、途經「一帶一路」沿線各國的鐵路貨運
線中歐班列（China Railway Express），在2021年共有1萬5000班貨櫃列車駛入哈薩克，
較前一年成長22%；這相當於載送146萬只20呎貨櫃，較前一年成長29%。
這場動亂是否會影響中國企業與投資？
中國駐哈薩克大使館已對中國企業發出安全風險警示，建議它們密切關注局勢發展。
不過，中國國營媒體引述企業內部消息人士指出，哈薩克動亂至今未對中國企業造成重大
影響，且兩國間的天然氣管線位在偏遠地區，離動亂發生的城市遙遠，因此安全無虞。
中共喉舌「環球時報」（Global Times）也報導，哈薩克政府正在採取措施，以確保中國
企業的安全。
（譯者：戴雅真；核稿：張正芊）
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