標題:德企遭揭向立陶宛施壓 促向中國讓步
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立陶宛正面臨德國企業的壓力，要求該國在與中國的爭端中有所退讓，以終止對這個波
羅的海國家的封鎖，而歐洲貿易官員正苦於化解這次爭端。德國-波羅的海商會被點名。
據路透社今天報道說，德國大企業對立陶宛施壓，要求立陶宛對中國讓步。
據知情人士表示，立陶宛正面臨德國企業的壓力。而中國已經向多家跨國企業施壓，要求
業者斷絕與立陶宛的關係，否則將面臨被排除在中國市場之外的命運。這個異常嚴厲的舉
措已經導致企業被捲入政治爭端，同時也讓中國和歐盟產生衝突。
根據涉入其中的人士的說法以及路透見到的通信內容，部分受到影響的企業已經要求立陶
宛政治領袖為爭端降溫，否則可能面臨企業出走。
許多跨國企業受到影響，但受影響最大的之一是德國汽車行業。
該報道稱，在一封致立陶宛外交及經濟部長的信函中，德國-波羅的海商會表示，從中國
進口機械及零部件、還有立陶宛產品對中國的銷售都已經停擺，部分企業可能不得不離開
。該商會呼籲兩位部長尋求“建設性的解決方案”以恢復與中國的關係，“這些企業的基
本商業模式正面臨困難，一些業者...可能別無選擇，只能關閉立陶宛產線。”
一位與會人士稱，上個月立陶宛總理希莫尼特(Ingrida Simonyte)會見了商界領袖，聽取
了他們的擔憂，德國汽車零部件巨頭大陸集團(Continental)高管參加了這次活動。上述
知情人士稱，行業整體損失高達數億歐元，希莫尼特被告知，如果爭端繼續打亂全球生產
，情況將進一步惡化。
據一位知情人士透露，立陶宛總統瑙塞達(Gitanas Nauseda)本周也與企業高管舉行了會
談，高管們敦促他“立即緩和緊張局勢”。
一位知情人士說，歐盟負責貿易事務的歐盟執委會副主席東布洛夫斯基(Valdis
Dombrovskis)也試圖在北京和維爾紐斯之間進行斡旋，因為未來幾個月可能會舉行中歐峰
會。立陶宛是歐盟27個成員國之一。
爭議的焦點是台灣在維爾紐斯開設一個代表處，但自從立陶宛的執政聯盟去年同意支持其
所稱的在台灣“為自由而戰的人”之後，緊張局勢有所升級。如果更名去掉“台灣”一詞
可能會解決爭端。台灣在歐洲和美國也設有辦事處，但他們使用的是“台北市”的名稱，
避免提及台灣本身。
路透社說，但挽救兩國關係將有些困難。中國外交部在給路透的聲明中稱，立陶宛政府背
信棄義。中國外交部表示，中立關係要重回正軌，立陶宛必須首先糾正態度，以實際行動
糾正錯誤。中方否認正在施加經濟壓力。
歐盟執委會一位發言人稱歐盟將抵制“脅迫”，並表示，“我們支持立陶宛。立陶宛的出
口也是歐盟的出口。”歐盟委員會表示正在與中國接觸，以便解決這一問題，並“收集事
實和證據”，以判斷中國是否遵守國際貿易規則。這位發言人表示:“我們將毫不猶豫地
採取行動，捍衛我們的權利。”
到目前為止，立陶宛還沒有做出讓步的跡象，該國總統在本周召開的商業會議上表示，現
在需要靠歐盟執委會來找到解決辦法。
一名不願透露姓名的立陶宛官員表示，歐盟作為居間人介入調停，這一點至關重要。另一
名官員則表示，歐盟的支持是三心二意的，歐盟官員也急着要立陶宛妥協。
路透社說，中國似乎不希望歐盟方面介入。中國外交部稱，中國和立陶宛之間的問題應該
也只能通過中國和立陶宛之間的雙邊渠道來解決，將中立問題與中歐關係聯繫起來...不
太可能解決問題。
這場僵局威脅到立陶宛的工業，該國興建的大量工廠主要面向出口市場，而如今數以百計
裝滿商品和零部件的貨櫃前途未卜。
這已經波及到全球供應鏈，其中兩位人士表示，就大陸集團而言，還對寶馬和大眾汽車等
客戶造成連鎖反應。
據中國歐盟商會主席伍德克(Joerg Wuttke)說道，“立陶宛在中國人眼裡已成為禁區，”
伍德克(Joerg Wuttke)說，“歐洲公司在中國銷售的產品不能將立陶宛標註為原產國。它
已經從地圖上消失了。”
法國貿易部長Franck Riester承諾幫助立陶宛。他說，“如果一家立陶宛公司需要中國的
零部件，但由於中國的封鎖而難以獲得...我們將樂於幫助它與法國公司或其他歐盟國家
的公司取得聯繫。”
法國官員表示法國正試圖加快推出新的歐盟貿易保護措施。法國未來幾個月將擔任歐盟輪
值主席國。新措施可能會在此類爭端中對中國做出處罰，不過尚不清楚其他成員國是否會
同意。
路透社引述一位知情人士表示，同樣地歐盟方面也很難對中國採取法律行動，因為涉及到
的公司不願對外公開。