標題:世界經濟隨美中競爭呈分邊態勢 犧牲全球成長
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中央社
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（中央社紐約3日綜合外電報導）數十年來，美國與西方尋求讓中國成為富裕國家所主導
全球經濟架構下的夥伴與市場。如今隨美中全面競爭升溫，世界貿易與投資圍繞兩強角力
而分化益發明顯，全球成長淪犧牲品。
華爾街日報指出，中國在去年秋天達成一項重要里程碑：自40多年前實施改革開放以來，
中國與開發中國家的貿易量首次超過對美、對歐和對日總和，是目前為止因貿易、科技、
國安和其他棘手議題升高緊張之際，中、西雙方分道揚鑣的最清晰跡證之一。
美國繼續透過投資限制和出口禁令加大對中國施壓，而中國則將經濟重心從西方轉向開發
中國家，都讓當前世界經濟格局益發分化。分化對美歐的好處是降低對中國供應鏈依賴、
減少工作機會流失，但卻有全球成長趨緩的重大風險，許多經濟學家也擔心中、西雙方都
會嘗到成本高於利潤的苦果。
包含蘋果（Apple）、斯特蘭蒂斯集團（Stellantis,旗下有寶獅Peugeot、飛雅特Fiat等
汽車品牌）與惠普（HP）等西方大公司正尋求將產能移出中國；金融投資業諸如紅杉資本
（Sequoia Capital）也已減少向中國的投入。
● 美企減少赴中投資 中國外貿擁抱南方世界
美中貿易全國委員會（USCBC）調查顯示，過去一年超過1/3的美企表示漸少赴中投資或暫
緩相關計畫，數量超越去年的22%寫下新高。
中國工廠則正以本國或開發中國家的品牌取代西方化學品、零件和機械。2019年中國與東
南亞的貿易額超過與美國的貿易額，目前中俄的貿易額超過中德，很快中國與巴西的貿易
額也將追上。
中國對外投資現在也多流向印尼或中東等天然資源豐富地區，而不是美國。隨雙方朝脫鉤
方向加碼，世界經濟分化趨勢更難扭轉。
榮鼎集團（Rhodium Group,位於紐約的諮詢機構）高級顧問巴爾金（Noah Barkin）說：
「世界正分裂為兩個彼此競爭的陣營，且有股各自驅策朝向脫鉤的態勢。這種風險可能隨
時間加劇，讓政府間更難以控制。」
● 中西經濟陣營分化 犧牲全球經濟成長
國際貨幣基金（IMF）10月指出，中、西方分道揚鑣正妨礙今年世界經濟復甦。IMF的研究
顯示，若分別以美、中為首的兩陣營更加決裂，恐使全球經濟成長減少達7%。經濟分化阻
礙企業進入利潤豐厚市場的機會、技術和資本共享更困難，從而抑制經濟成長。
對大企業而言成本已然增加，尤其像德國等幾十年來透過向中國出售汽車和高端機械而獲
利的歐洲國家。中國汽車工業協會（CAAM）數據顯示，隨本土品牌茁壯，福斯（
Volkswagen）和豐田（Toyota）等德、日車商現於中國汽車市場份額只剩約30%，而3年前
是近50%。
對中國來說，可能無法單靠己方經濟陣營提供足夠成長動力，也就難以克服因國內出生率
暴跌、債務堆高而陷入長期停滯的風險。中國過去的經濟成功有相當大程度受惠於西方技
術與消費模式。
一些西方資金正回流美國或墨西哥、印度等地。據聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）資料
，墨、印去年吸引到新廠辦投資是中國的4倍。
芬蘭的電動車快充製造商Kempower打算今後5年在美投資4000萬美元，公司執行長里斯蒂
馬基（Tomi Ristimaki）表示沒有進入中國電動車市場的計畫，因為政治氛圍轉變；年收
進50億歐元的德國堆高機製造商永恆力（Jungheinrich）2020年時原本把中國市場置於優
先，如今換成美國。
● 中國與亞非拉美貿易額 首度超越對美歐日
與此同時，中國大手筆投資印尼的鎳工廠以供應自家電動車產業；科技大廠騰訊、阿里巴
巴也在亞、非、拉美擴張。另有中國業者鎖定拉美、非洲的再生能源項目。
華爾街日報分析最新中國海關數據發現，亞、非、拉美等開發中市場，目前佔中國貿易總
額36%，超過中國對美、對歐和對日貿易額的共計33%。也不過在今夏，對美歐日的貿易份
額都還沒被超越。
中國與開發中市場的貿易額激增，一部分原因是中國業者跑到諸如越南、印度、墨西哥等
處「洗產地」，以躲避美國關稅繼續將產品銷美。但中國將智慧手機、汽車、機械等產品
價格「白菜化」，是把開發中國家消費者自西方同行手中搶走的關鍵。
中國的長城汽車去年表示，未來10年將在巴西聖保羅州投資19億美元生產油電與純電車；
比亞迪則分別於巴西投資6億美元、泰國5億美元。比亞迪是泰國賣最好的電動車廠牌。
中國本土家電製造商美的集團（Midea Group）去年在埃及與泰國開新廠辦，也正在巴西
、墨西哥蓋新廠房滿足當地市場；而在中國國內，像元氣森林等本土品牌飲料已能與可口
可樂等西方品牌分庭抗禮，華為月前推出的最新Mate 60系列手機也力壓蘋果的新產品。
荷蘭經濟政策分析局（CPB）的資料指出，中國用於工業生產的進口在2005年達到高峰，
但隨中企在製成品的零件與工具上逐漸取代西方製造商，目前中國用於工業生產的進口已
減少約50%，反觀出口則不斷增長。
● 中西徹底脫鉤不至於 但分大於合
若無軍事衝突，中西方不大可能徹底脫鉤斷鏈。中國低廉的生產成本與龐大消費市場，仍
讓許多外商難捨。德國化工巨頭巴斯夫集團（BASF SE）到2030年將於中國投資達105億美
元，星巴克（Starbucks）、雷夫羅倫（Ralph Lauren）、荷美爾食品（Hormel Foods）
也都在中國拓展業務。
儘管面臨政治壓力，與中國有關的企業品牌例如TikTok、Shein等也都仍在美國深耕。
皮特森國際經濟研究所（Peterson Institute for International Economics）分析顯示
，雖然中國銷美的半導體與IT硬體等因美國加徵關稅而大幅減少，但玩具、遊戲和其他未
受川普政府時加徵關稅影響的產品，銷往美國的量卻激增。
中方官員表示仍歡迎包含像特斯拉（Tesla）在內的西方投資；美方則形容對中國的政策
是「小院高牆」，意思是只會嚴格管制像晶片等敏感領域，敏感領域以外的雙邊貿易與投
資仍保持。
今年9月，北京說服巴西、俄羅斯、印度與南非等金磚（Brics）夥伴廣邀更多國家入會後
，中國領導人習近平選擇不赴20國集團（G20）峰會。
牛津經濟公司（Oxford Economics）首席經濟學家史雷特（Adam Slater）說：「我們正
處於方興未艾的時刻，當前的確存在一些『脫鉤』勢頭，後面還有的瞧。」（譯者：陳亦
偉）1121104
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