標題:朔爾茨抵重慶訪華三天 分析：率龐大政商代表團加強德中貿易
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聯合早報:https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20240414-3422752
德國總理朔爾茨星期天抵達重慶開啟訪問中國的行程。專家分析，朔爾茨此次率龐大政商
代表團訪華，釋放希望加強對華貿易的信號，但預計將與北京討價還價，尋求更大程度的
貿易平衡。
朔爾茨星期天（4月14日）上午乘機抵達重慶，是2021年底就任總理以來第二次訪華，也
是今年首位訪華的西方大國領導人。他上次訪華是在2022年11月，成為三年冠病疫情期間
首位訪華的歐洲領導人，當時僅逗留北京一天。
朔爾茨此次訪華則長達三天，是他2021年代出任總理以來時間最長的一次出訪。
朔爾茨星期天參觀德國汽車供應商博世（Bosch）位於重慶主城西南九龍坡區的工廠，參
觀可持續氫動力生產設施。他當天也與中共重慶市委書記袁家軍、市長鬍衡華舉行會談。
這次隨朔爾茨出訪中國的，包括負責環境、農業、交通三名內閣部長，以及包括奔馳、寶
馬、巴斯夫等德國汽車和化工企業的10多名高管。
朔爾茨訪華之際，歐盟正對中國電池、電動車等是否獲國家補貼展開多項調查，引發德國
汽車行業擔心可能導致貿易戰，並損害德企在全球最大汽車市場的前景。
儘管德國近年不斷強調對中國“去風險化”，但去年兩國貿易額仍超過2500億歐元（3629
億新元），中國並連續第八年成為德國第一大貿易伙伴，目前有逾5000家德企在華運營。
中國震旦智庫執行長、高級研究員朱明接受《聯合早報》採訪時指出，儘管中德貿易額過
去兩年已下降近兩成，但兩國經貿持續深入綁定，最大的10家德企中有七家與中國聯繫緊
密。
他分析，中德在勞動密集型領域的貿易額下降，但德國持續高度依賴中國原材料、特定金
屬，乃至電動車、鋰電池及太陽能“新三樣”。柏林警惕之餘，並未如美日採取對北京“
新三樣”加碼關閉市場的做法，同時也加大對中國電動車企的投資力度。
朱明認為，朔爾茨此次訪華可能要求北京降低對歐洲汽車徵收高額關稅，尋求更大程度的
貿易平衡。他預期中國可能加碼解決與德國貿易不對等的問題，讓步降低上述關稅，以降
低柏林加大與北京合作在歐盟內部面臨的巨大壓力。
另一方面，朔爾茨赴華前再度呼籲中國不要支持俄羅斯侵略烏克蘭，表示這將是他在北京
會談的一個重要部分。德國星期六（13日）並宣佈，將向烏克蘭提供多一套美國“愛國者
”防空系統。
朱明分析，德國向基輔提供第三套美製“愛國者”防空系統，並非針對中國在烏克蘭問題
上的立場，而是為了應對俄羅斯無人機對烏克蘭的攻擊，避免能源基建繼續被毀，為西方
援烏製造新挑戰並加重財政負擔。
他研判朔爾茨預計仍會尋求中國進一步對俄羅斯發揮影響力，希望莫斯科降低攻擊烏克蘭
能源設施的烈度，但相信不會對北京抱有過高期望，也不會強烈施壓。“經貿方面的議題
，才是朔爾茨此次訪華的一個大頭。”
朔爾茨星期一（15日）將續程上海會見外貿商會代表，與同濟大學學生舉行討論會，並與
中共上海市委書記陳吉寧舉行會談。
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