標題:法國航空將於2025年起全面部署的星鏈網路服務
新聞來源:iKnow科技產業資訊室
原文網址:https://bit.ly/3XY7BTT
原文:
法國航空(Air France)於9月26日發布新聞稿，預計將在2025年開始全面佈署星鏈
(Starlink)的超高速無線寬頻服務。
這項計劃是法國航空針對全球超過200架包含長途航線和地區性航線的大部分空中巴士
(Airbus)飛機的連網服務進行升級。新的星鏈系統將取代包括Anuvu、Intelsat和
Panasonic Avionics在內，使用地球同步軌道(GEO)衛星的現有機上聯網(IFC)提供者。
星鏈的低軌道(LEO)衛星網路系統將能在飛機上提供接近地面等級的超高速連網服務。乘
客將能玩線上遊戲、串流影音，甚至使用各種需要低延遲連線等其他服務。
對於法國航空來說，與SpaceX的星鏈合作不僅僅是一個簡單的供應商更換問題，更代表著
其對提升服務品質與網路連網需求的認知。法航選擇星鏈的原因之一，是其可提供全球覆
蓋的高速、低延遲的互聯網存取服務，包括最偏遠的地區。
雖然該公司的現有IFC供應商已經開始逐步購買來自低軌衛星的連網能力以應對日益激烈
的競爭，但星鏈顯然仍然獨領風騷。
然而，法國航空已經提到星鏈的服務可能在飛越某些國家時會受到限制，不過該公司並未
提供具體細節。
事實上，Alaska Airlines旗下的夏威夷航空(Hawaiian Airlines)最近也宣布已在跨太平
洋航線的大部分飛機上提供星鏈的Wi-Fi服務。
相較之下，美國聯合航空(United Airlines)則計劃從明年開始，逐漸把1000多架機隊的
連網服務，由Panasonic、Intelsat、Thales和Viasat提供的GEO衛星連網服務轉移到星鏈
。
SpaceX的星鏈為航空公司提供了一種創新的連接方案，有效地提升了機上的連網品質與服
務。未來，將可預見更多的航空公司可能會考慮引入星鏈網路服務，以提供更好的客戶體
驗與競爭優勢。
雖然星鏈還會面臨著法規與技術的挑戰，但在夏威夷航空與法航案例中，可以看到他們已
經在全球航空業創造出不可忽視的足跡。
心得:
法國航空計劃在2025年全面引入星鏈(Starlink)的超高速無線寬頻服務，升級其機上連網
體驗。星鏈的低軌道衛星系統將取代現有GEO衛星供應商，為超過200架飛機提供高速、低
延遲的網路服務。這不僅提升了乘客的互聯網體驗，也顯示法航對全球網路需求的重視。
儘管星鏈在某些國家可能受限，但其在航空業已取得顯著進展，並有望為更多航空公司帶
來競爭優勢。