標題:中國踢鐵板 巴拿馬決定由美商負責新鐵路項目
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中央廣播電臺
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巴拿馬總統穆里諾(Jose Raul Mulino)。(AFP)
儘管因為巴拿馬運河問題，巴國總統穆里諾(Jose Raul Mulino)和美國總統當選人川普隔
空互槓，但巴拿馬政府還是宣布，巴國最大規模的鐵路建設，決定由美國AECOM公司進行
規劃設計。
預計興建的巴拿馬鐵路從首都巴拿馬城，通往西部的大衛市(David city)，全程約400公
里，預計耗資41億美元(約新台幣1300億元)，建設完成後估計可以創造超過3000個就業機
會，更可帶動巴拿馬貨物運輸以及經濟發展，因此也被視為巴拿馬近年來最雄心勃勃的交
通建設計畫，更是新任總統穆里諾最受矚目的政見支票。
巴拿馬與台灣2017年斷交後，2019年中國便已向當時立場親中的巴拿馬前總統瓦雷拉
(Juan Carlos Varela)，表達興建這條鐵路的高度興趣，甚至已經提交可行性研究報告以
及預算書，認為勢在必得。
不過現任總統穆里諾(Jose Raul Mulino)今年上任後和中國保持距離，宣布暫時擱置鐵路
興建計畫，因為他強調「希望辦理公開的國際招標，讓更多國家參與」。
穆里諾總統的公開表態，等於讓中國踢到鐵板。中國駐巴拿馬大使徐學淵5月曾召開記者
會，再次強調中國有意願興建巴拿馬鐵路，中國企業也希望在公平的前提下參與招標。
而巴拿馬政府26日宣布和美國的AECOM公司簽署價值220萬美元(約新台幣7000萬元)的技術
合約，針對這條鐵路項目進行評估和前期規劃。巴國鐵路部更表示，新的規畫將比2019年
由中國提交的方案更為全面完整。
美國AECOM是一家基礎建設工程、顧問和管理公司，總部位於加州洛杉磯。當地媒體分析
，雖然巴拿馬總統公開歡迎中國參與，但這次不僅由美商拿下規劃項目，又將進行國際招
標，可以視為美方和巴拿馬合作，共同防範中國「獨吞」承攬基礎建設，不斷擴大影響力
。
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