http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/939780
〈南部〉多卡通測試成功 明年7月北高捷運上線
〔記者葛祐豪／高雄報導〕全台首座全閘門多卡通系統，以及多卡通加值查詢軟體系統，
昨天在悠遊卡、一卡通等四家業者測試下成功通過，力拚明年七月在北、高捷運全面裝置
完成。
交通部今年六月補助八千零四十六萬元給高捷公司，著手建置多卡通，在統包商中冠資訊
趕工下，近日完成全台首座全閘門多卡通系統的軟硬體工程。
這套全閘門多卡通系統也保留未來擴充性，以達到多卡通用、系統相容的目標；自動售票
機系統也升級為多卡儲值加值，各家票卡都可加值與查詢。
高捷公司昨天邀請悠遊卡、一卡通、愛金卡（icash）、遠鑫卡（Happy Cash）等四家卡
片業者 ，各自拿自己公司的卡片測試，過程順利。悠遊卡行銷副總李志仁表示，卡片感
應過程很順暢，有信心明年七月在北捷全面建置。
全閘門多卡通系統的研發建置費用約二億元，扣除交通部補助，剩餘的一億二千萬元由四
家卡片業者依發卡量分擔，但悠遊卡公司認為負擔比例過重，遲未簽約，其他三家則都同
意負擔的費用。對此，李志仁強調，仍目前在做最後協商，近期將有結果。
李志仁說，高捷每天約有十六．五萬人次搭乘，悠遊卡公司希望在全閘門多卡通系統建置
後，能佔有二十％的使用量。
一卡通票務處處長王治純表示，今年九月起，北捷先開放寬閘門使用一卡通，但因不方便
，每天使用者僅約一萬二千人次，佔北捷每天一百八、九十萬人次的一％不到，一卡通的
目標是明年七月後能提升到十％。
不過，高捷共有三百二十三個全閘門，北捷則多達一千四百多個，明年七月能否如期全部
建置完成？高捷董事長郝建生信心滿滿，但交通部官員則擔心北捷的全閘門太多，恐怕得
再加把勁。
據統計，悠遊卡目前發卡量五千六百萬張，明年將增加到六千萬張；一卡通目前發卡量七
百八十萬張，明年目標是衝破千萬大關。
(自由時報 104-12-11)

北捷有要通happy cash嗎

悠遊卡大概又要要求平等互惠通遠東企業

要問議員們XDDD

Icash也可？真棒！可以繼續集點！

北捷的全閘門太多，恐怕 ???

想跳槽到icash了... 7-11集點還有沒單次消費上限不錯

阿這樣高捷全閘門北捷一閘門是不是不平等條約？我覺得要重新談

icash什麼時候可以坐捷運跟公車呢?

icash已經可以坐部分客運了阿不過icash好像一定要線上交易 現有的讀卡機似乎不是

所以那些部分客運所搭載的讀卡機有用 3G or 4G 連網, 才能做線上交易?

這部分就不清楚了...

其實客運讀卡機都有插 SIM 卡北捷也會全閘門，不然高捷 延後開放

客運就直接插3G SIM卡啊 客運公司都備好一堆門號使用

流量不知道會不會用很大, 只是傳輸資料的話

可能很大,某些公車還有電信公司贊助4G上網,看來有機會X有很大的流量…

突然想到好像有公車可以 WiFi 上網 (應該有裝 3G 訊號分享器), 這樣也是可以順便讓讀卡機的資料一同上傳

沒有一台公車讀卡機是線上交易的...icash本來就能離線交易 那是先前網友亂臆測誤導了線上交易走實體線路就很慢了，何況還走手機網路...