中時
http://tube.chinatimes.com/20160614004228-261403
2016年06月14日 14:24ꀊ
陳時煉、吳品儀
嗶一下刷捷運、刷公車、甚至連購物都可刷，悠遊卡在手可說是吃喝玩樂暢行無阻。不過
，悠遊卡公司與公車業者的合約年底到期，但雙方至今清分費率還未達成共識，就怕百萬
公車族明年想用悠遊卡搭公車恐生變數。
台北市每天公車運量約130萬人次，超過9成使用悠遊卡，而乘客每刷一次卡公車業者就得
付一定比例的清分費給悠遊卡公司。據了解，北市公車業者每年付的費用超過1億元，相
較於中南部業者或台北捷運付出的清分費高出許多，現在希望能獲得公平對待。
悠遊卡公司表示仍在協商中無法透露相關細節，而北市公運處也強調公共利益是最重要原
則，也將會居中協調。

結果悠遊卡不能搭公車 一卡通發卡量暴增

我是覺得不可能 因為不能用悠遊卡到時一定一堆人叫柯文哲下台XD

因為一卡通清償費非常低

如果因此讓一卡通趁機而入變成獨家，柯一定連任無望。

柯P一定會下台

2018還兩年 兩邊都在黑他了 有差這個悠遊卡嗎XD

該買張一卡通來用了...

就算談不攏，議員立委也會逼業者吞下去

不能用悠遊卡， 到時服務評鑒準備完蛋

換一卡通囉

現在電子票證也好幾家了 相信悠遊卡不會再那麼硬

其實是某公司在後面偷偷來... 反正敵人的敵人就是朋友

噓噓東嗎

北捷七月是只多一卡通還是 icash 和 happy cash 也有?

為什麼不是愛金卡XD

沒悠遊卡 柯P肯定被砲死

講白點 就是清分費 有人自己殺價甚麼都優惠 都殺價 自己市佔率也沒拉上來最下的策略

笑死人 悠遊卡自己在外縣市不就也用比北市更低的價格還以為是獨佔時期價格隨自己喊喔

如果公車不能用悠遊卡，是會不搭公車還是不用悠遊卡

奇怪了 人家殺價 就是最下策略啊家大業大的公司是不會砍價換市佔率喔第一次聽過 大鯨魚怕小蝦米競爭的

悠遊卡的股東們跟公司對槓XDD是說依臺北市民跟市議員的輿論壓力，要「悠遊卡退出北市公車」這事發生根本不可能

XD..業者看的就是這個部分..誰管哪一張卡發卡量有多少..

有競爭民眾才有福利阿~~

坐等apple pay

公車業者不是台鐵 民營的沒在怕的 一句話 不然悠遊卡清分多要的錢誰吸收

北捷自己都在跟悠遊卡公司吵清償費了，多個公司業者跟著吵那才有趣，加上統一和一卡通把自己的清償壓很低的時候，那悠遊卡自然就不敢那麼高傲，反正客運業者更喜歡乘客投幣，就像高捷覺得買單程票就好。

悠遊卡也真傻，高雄區也一樣拉低清分費讓高雄公車去跟一卡通吵就好啦～

我到覺得可能是南部其他交通業者也會跟台北一樣起義UU卡一定是手續費最高的那個，只是台北合約快到了

簡單來說 其他兩間清償費很低，現在公車業者也要悠遊卡降低，不然就.......這樣子悠遊卡不得不降

刷卡機 當然為了方便 不過也要抽成給廠商..

想要icash+1

感覺icash有機會當大哥~~畢竟實際交易金額僅次於悠遊卡

icash 交易量有包括一代卡

之後就用icash就好 又可以在7-11買東西 也可以搭捷運公車 蠻方便的！不用換卡～

樓上說的功能 目前兩大卡都可以達成阿 XD

但Icash點數給的很大方 假如功能一樣 我會選icash

Icash點數可兌換的東西不是貶值的厲害嗎？

icash最差就就300點換一塊，再加銀行給的優惠，也不錯了

就算貶值還是比其他家還是好很多

icash敗在桶二便利店能買的越來越少,隨著桶二支那大敗一定是挖鬼島錢去補,捅二便利店的水準只會越來越低